7 Kereta Api di Indonesia yang Pernah Berganti Nama, Ada Argo Bromo Anggrek hingga Parahyangan

Kereta api Argo Gede beroperasi mulai 31 Juli 1995. Nama "Argo Gede" diambil dari Gunung Gede, salah satu gunung di Jawa Barat.

Saat ini, KA Parahyangan melayani dua kelas layanan, yakni Eksekutif dan Ekonomi Premium dengan sarana Kereta Stainless Steel Generasi Pertama.

Sementara untuk KA Parahyangan Tambahan hanya melayani satu kelas yakni Eksekutif dan biasanya membawa kereta Panoramic.

Sekilas Tentang Jenis Kereta Api

*) Kereta Api New Image

Dikutip dari Wikipedia, Kereta New Image adalah rangkaian kereta api penumpang buatan PT Industri Kereta Api (INKA) yang memiliki desain baru dan beberapa peningkatan fasilitas dibandingkan dengan kereta api sebelumnya. 

Kereta ini tersedia dalam dua kelas layanan, yaitu Eksekutif dan Ekonomi, dan diproduksi mulai tahun 2016 hingga 2017.

Adapun kereta yang menggunakan sarana Kereta New Image di antaranya, KA Purwojaya, KA Jayakarta, KA Cakrabuana dan Gunungjati.

*) Kereta Stainless Steel Generasi Pertama

Kereta Stainless Steel Generasi Pertama merujuk pada rangkaian kereta api yang menggunakan bodi dari baja tahan karat (stainless steel) yang diproduksi oleh PT INKA.

Rangkaian kereta ini merupakan bagian dari program transformasi layanan PT Kereta Api Indonesia (KAI) yang bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan, keamanan, dan tampilan layanan kereta api. 

Kereta Stainless Steel Generasi Pertama diproduksi oleh PT INKA dari tahun 2018 hingga 2019.

Adapun kereta yang menggunakan sarana Kereta Stainless Steel Generasi Pertama yakni KA Manahan, KA Fajar dan Senja Utama Yogya, KA Gajahwong, KA Gajayana, KA Kertajaya, KA Sembrani.

*) Kereta Stainless Steel New Generation

Kereta Stainless Steel New Generation adalah rangkaian kereta api generasi terbaru yang diproduksi oleh PT INKA, dengan eksterior dari baja nirkarat dan interior yang lebih modern serta nyaman. 

Kereta ini menawarkan peningkatan fasilitas dan pengalaman perjalanan yang lebih baik bagi penumpang.

Adapun kereta jenis ini telah diproduksi sejak 2023 hingga 2026 mendatang

Kereta yang telah menggunakan sarana Stainless Steel New Generation, yakni Argo Lawu dan Dwipangga, Lodaya, Taksaka, Argo Bromo Anggrek.

(Tribunnews.com/David Adi)