Peningkatan Kelas Jalan Non Sebagai Solusi ODOL Terhambat Anggaran
Peningkatan kelas jalan non tol menjadi hal yang perlu dibicarakan dalam penyusunan Roadmap Zero Over Dimension dan overloaded (ODOL).
Penulis:
Eko Sutriyanto
Editor:
Wahyu Aji
lihat foto
HO
ILUSTRASI Truk ODOL - Kemenhub menilai angkutan barang yang melebihi kapasitas menimbulkan kerusakan sarana dan prasarana karena moda transportasi lewat, muatan yang diangkut tidak sewajarnya.
Namun, pemerintah seharusnya juga bisa memperbaiki kualitas jalanan di Indonesia.
Peningkatan kelas jalan diperlukan mengingat teknologi truk yang ada saat ini telah berbeda dengan dulu. Dia menjelaskan, saat ini satu ban sudah memiliki kapasitas kekuatan hingga 3,5 ton.
Baca juga: Perbaikan Kualitas Jalan dalam Jangka Panjang untuk Penyelesaian ODOL
Kalaulah gandar depan itu 7 ton, harusnya muatan sumbu terberat (MST) sudah harus meningkat.
Tags
Over Dimension dan Overloaded (ODOL)
ODOL
Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia
Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo)
logistik
Baca Juga
| Tertibkan ODOL Hingga Kawal Mudik, Program Korlantas Dinilai Tingkatkan Kepercayaan ke Polantas |
|
|---|
| Pakar Logistik Usulkan Pilot Project Zero ODOL di Wilayah Tertentu |
|
|---|
| Green Logistics, JBL Belanja 500 Unit Truk Listrik untuk Perkuat Rantai Pasok FMCG |
|
|---|
| INSA Dorong Kondusivitas Demi Kelancaran Logistik Nasional |
|
|---|
| Tahun Ini Industri Logistik Diproyeksi Tumbuh 10 Persen |
|
|---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.