Indonesia Akan Kirim Pilot Jet Tempur ke China, untuk Latihan Pengoperasian J-10 'Rafale Killer'? 

Indonesia Akan Kirim Pilot Jet Tempur ke China, Langkah Menuju Pengoperasian J-10 'Rafale Killer'? 

TRIBUNNEWS.COM- Dalam sebuah langkah yang mungkin menandakan perubahan besar dalam kalkulasi kekuatan udara strategis Asia Tenggara, Indonesia tampaknya siap untuk mengirim pilot Angkatan Udara (TNI-AU) ke China untuk pelatihan operasional pada jet tempur multiperan J-10C buatan Chengdu.

Pengungkapan tersebut mencuat dalam pertemuan antara Menteri Pertahanan Indonesia Sjafrie Sjamsoeddin dan Duta Besar Indonesia untuk China, Djauhari Oratmangun, sebagaimana didokumentasikan dalam postingan resmi di platform X terverifikasi milik menteri tersebut tertanggal 28 Mei.

Pengungkapan tersebut mencuat dalam pertemuan antara Menteri Pertahanan Indonesia Sjafrie Sjamsoeddin dan Duta Besar Indonesia untuk China, Djauhari Oratmangun, sebagaimana didokumentasikan dalam postingan resmi di platform X terverifikasi milik menteri tersebut tertanggal 28 Mei.

“Saya menerima Duta Besar Republik Indonesia untuk Republik Rakyat Tiongkok, HE Djauhari Oratmangun, untuk membahas berbagai isu strategis, termasuk ketahanan pangan, modernisasi militer, dan kerja sama industri pertahanan,” tulis postingan tersebut.

“Kami juga membahas kesiapan penempatan pilot TNI AU ke Tiongkok untuk pelatihan jet tempur J-10, serta evaluasi fasilitas manufaktur pertahanan,” imbuhnya.

Tak lama setelah postingan tersebut mulai beredar di platform pemantauan pertahanan regional dan forum keamanan internasional, postingan tersebut tiba-tiba dihapus.

Pengungkapan ini muncul di tengah maraknya laporan yang menunjukkan bahwa Indonesia sedang merundingkan pembelian 42 pesawat tempur J-10C bekas dari Cina—pesawat yang memperoleh kredibilitas tempur setelah kinerja luar biasa mereka dalam konflik udara Pakistan-India baru-baru ini.

Jakarta dilaporkan juga menghidupkan kembali rencana untuk membeli pesawat tempur Su-35 Rusia, sebuah kesepakatan yang sebelumnya terhenti karena pengawasan internasional dan kendala logistik.

Meskipun belum ada konfirmasi resmi yang dikeluarkan oleh otoritas Indonesia, sejumlah outlet pertahanan regional memperkirakan pengumuman resmi akan dilakukan selama Indo Defence Expo 2025, yang dijadwalkan berlangsung dari tanggal 11 hingga 14 Juni di Jakarta.

Strategi akuisisi jalur ganda—yang mencakup platform Cina dan Rusia—menunjukkan bahwa Indonesia sedang mengintensifkan upayanya untuk mendiversifikasi kemampuan kekuatan udaranya di tengah meningkatnya volatilitas regional dan ketidakpastian atas pasokan senjata Barat.

Duta Besar Rusia untuk Indonesia, Sergei Tolchenov, baru-baru ini menegaskan kembali bahwa kontrak Su-35 dengan Indonesia masih berlaku, dengan menyatakan: “Kontrak Su-35 tidak pernah dibatalkan. Kontrak tersebut masih dalam proses. Kami akan melanjutkan pembicaraan pada waktunya.”

Indonesia telah menandatangani kesepakatan senilai US$1,14 miliar pada tahun 2018 untuk membeli 11 pesawat tempur Su-35 “Flanker-E”, tetapi pelaksanaannya ditangguhkan pada tahun 2020 menyusul tekanan sanksi dan pergeseran prioritas pengadaan.

Sementara itu, negara tersebut akan menerima gelombang pertama enam pesawat tempur multiperan Rafale dari Dassault Aviation Prancis pada Februari 2026 sebagai bagian dari pengadaan 42 pesawat senilai RM32 miliar untuk memodernisasi TNI-AU.

Lonjakan minat baru-baru ini terhadap J-10C berasal dari laporan keberhasilannya di langit Asia Selatan, di mana unit J-10C Angkatan Udara Pakistan (PAF) yang dilengkapi rudal PL-15 BVR diduga menjatuhkan enam jet Angkatan Udara India (IAF) dalam pertempuran berisiko tinggi.

Di antara pesawat yang jatuh tersebut dilaporkan terdapat tiga Rafale buatan Prancis—yang secara luas disebut-sebut sebagai landasan superioritas udara India—bersama dengan satu MiG-29, satu Su-30MKI, dan satu Mirage 2000, meskipun India secara resmi membantah semua kerugian tersebut.

Menteri Luar Negeri Pakistan Ishaq Dar secara langsung mengklaim bertanggung jawab atas serangan itu, dan menyatakan bahwa lima pesawat India—termasuk tiga Rafale—dihancurkan oleh J-10C yang menggunakan rudal PL-15E, sedangkan yang keenam, Mirage 2000, ditembak jatuh dalam serangan terpisah.

Klaim tersebut, meskipun belum diverifikasi, telah memicu perdebatan global dan membayangi platform tempur Barat sekaligus meningkatkan kredibilitas J-10C di medan perang.

Setelah kejadian ini, saham Chengdu Aerospace Corporation melonjak tajam, sementara saham Dassault Aviation terpukul secara signifikan—yang menggarisbawahi konsekuensi ekonomi dari kinerja medan perang yang dipersepsikan.

Pada pameran kedirgantaraan dan maritim LIMA 2025 di Langkawi, Malaysia, varian ekspor J-10CE mendominasi perhatian di stan China, menurut laporan oleh Global Times yang dikelola pemerintah.

“J-10CE, versi ekspor dari J-10C, menjadi sorotan di stan Tiongkok selama LIMA 2025 setelah membuktikan kemampuannya dalam pertempuran sesungguhnya, dan menarik perhatian besar dari pengunjung internasional serta analis militer,” catat publikasi tersebut.

Melalui eksportir senjata milik negara, China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC), Beijing secara aktif memasarkan J-10CE sebagai alternatif ampuh bagi tawaran AS dan Rusia di pasar pertahanan global.

Jet tempur ini kini dilihat sebagai pilihan yang layak bagi negara-negara seperti Malaysia dan Indonesia, yang ingin meningkatkan kekuatan udara tanpa menanggung beban geopolitik atau biaya tinggi yang sering dikaitkan dengan kesepakatan senjata Barat.

Analis militer China yang dikutip oleh Global Times menegaskan bahwa J-10C—beserta sistem persenjataan terintegrasinya—sedang membentuk kembali persepsi basis industri pertahanan China dan mendefinisikan ulang persaingan kekuatan udara global.

Setelah mulai beroperasi di Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat (PLAAF) pada tahun 2006, seri J-10 telah menjadi pilar utama doktrin tempur udara Tiongkok yang berkembang pesat.

J-10C merupakan iterasi paling canggih dalam seri ini, yang dilengkapi radar AESA tercanggih, sistem peperangan elektronika canggih, dan integrasi penuh dengan rudal PL-15 BVR—yang mampu menyerang target pada jarak melebihi 200 kilometer.

Dibangun oleh Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) di bawah Aviation Industry Corporation of China (AVIC), J-10C dilengkapi dengan kontrol fly-by-wire digital, rangkaian avionik yang sangat terintegrasi, dan mesin turbofan WS-10B asli yang meningkatkan keandalan dan otonomi.

Desain aerodinamis delta-canardnya memungkinkan kemampuan manuver yang unggul dan fleksibilitas dalam pertempuran udara-ke-udara, serangan darat, dan misi anti-kapal.

Varian J-10CE yang difokuskan untuk ekspor mencerminkan konfigurasi operasional PAF, menawarkan opsi yang dapat ditingkatkan dan terbukti dalam pertempuran bagi calon pelanggan di seluruh Asia, Afrika, dan Timur Tengah.

Pada tahun 2025, PLAAF diperkirakan mengoperasikan sekitar 220 unit J-10C, menjadikannya salah satu armada pesawat tempur generasi 4,5 paling produktif di Asia.

Spesifikasi Teknis Pesawat Tempur J-10C:

Aerodinamika dan Siluman:

Konfigurasi delta-canard untuk meningkatkan kelincahan.
Penggunaan komposit penyerap radar dan bentuk yang ramping untuk mengurangi penampang radar.

Penggerak dan Performa:
Didukung oleh mesin turbofan WS-10B.
Kecepatan maksimum: Mach 2.0.
Ketinggian operasional: 18.000 meter.
Radius tempur: 1.100–1.500 km tergantung muatan.
Jangkauan feri: Lebih dari 3.000 km dengan tangki eksternal.

Avionik dan Kokpit:

Dilengkapi dengan radar AESA yang menawarkan pelacakan multi-target dan ketahanan ECM yang kuat.
Kokpit kaca dengan layar multifungsi digital, kontrol fly-by-wire, HMD, dan sistem adaptif misi.

Rangkaian Perang Elektronik:
Termasuk penerima peringatan radar (RWR), pod ECM, dispenser sekam dan suar, dan IRST untuk deteksi pasif.
Dioptimalkan untuk operasi wilayah udara yang diperebutkan dan berisiko tinggi.

Muatan Senjata:
11 titik eksternal untuk konfigurasi senjata serbaguna.

Rudal Udara-ke-Udara: PL-15 (BVR jarak jauh), PL-10 (IR kelincahan tinggi), PL-8/PL-12 lama.
Udara-ke-Darat/Anti-Kapal: KD-88 (serangan presisi), YJ-91 (anti-kapal/radar), amunisi berpemandu laser dan satelit.

Pod EW dan tangki jatuh dapat dikonfigurasikan untuk misi yang diperpanjang. 

SUMBER: DEFENCE SECURITY ASIA