ITL Trisakti: Angkutan Logistik Pakai Truk Tak Cocok untuk Rute Jarak Jauh di Atas 100 Km
Pemerintah perlu lebih mengoptimalkan moda transportasi kereta api dan tol laut untuk mengatasi problem truk ODOL di jalan raya.
Penulis:
Eko Sutriyanto
Editor:
Choirul Arifin
Sementara itu, pengamat transportasi Ade Surya mengatakan, penyelesaian masalah Over Dimension Over Load (ODOL) harus dilihat dari dua mata sisi yaitu sisi keselamatan dan sisi ekonomi.
Artinya, tidak boleh ada trade-off atau mengutamakan yang satu dan mengorbankan yang lain.
Baca juga: GAPKI Minta Zero ODOL Diberlakukan Bertahap, Pemerintah Perlu Naikkan Kelas Jalan
“Kalau selama ini, penyelesaian ODOL ini kan ada trade off-nya. Di mana, yang lebih diutamakan itu adalah sisi keselamatannya, sementara sisi ekonominya tidak dipedulikan sama sekali,” ujarnya keterangan tertulis, Kamis (24/10/2024).
Menurut dia, kondisi itulah yang menyebabkan permasalahan truk ODOL tak kunjung bisa diselesaikan hingga saat ini sehingga harus ada titik tengah untuk mencari solusinya.
Sektor Logistik Mulai Gunakan Energi Surya, Target Emisi Bersih 2060 Dikejar |
![]() |
---|
Tekan Biaya dan Tingkatkan Daya Saing, ALFI Minta Adanya Transformasi di Industri Logistik |
![]() |
---|
Kebijakan ODOL Jadi Tantangan, KTB Nilai Bisa Berubah Jadi Peluang |
![]() |
---|
Mitsubishi Fuso Rilis Tractor Head 4x2, Fokus Dukung Sektor Logistik |
![]() |
---|
Perkuat Rantai Pasok Nasional, Anak Usaha KAI Bangun Gudang di Cirebon Jabar, Rampung Akhir 2025 |
![]() |
---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.