Minggu, 5 Oktober 2025

Pesawat Lion Air Jatuh

Rangkuman Ketidakberesan Lion Air JT 610 Sebelum Jatuh, Masalah di Denpasar hingga Klaim CEO

Jatuhnya pesawat Boeing 737 Max-8 Lior Air JT 610, Senin (29/10/2018) menyisakan duka mendalam bagi semua pihak.

Penulis: Daryono
Editor: Natalia Bulan Retno Palupi
Kolase Tribunnews.com
Kecelakaan pesawat Boeing 737 Max 8 Lion Air JT 610 

"Cuma kalo dari yang gue liat, nih mesin pesawat kayaknya bermasalah deh," tulis @nindypermatas.

Baca: Curhat Pramugari Lion Air JT610 Alfiani: Saya Dipaksa Pura-pura Senyum, Padahal Senyum Itu Duka

Keanehan pun semakin dirasakan @nindypermatas saat ia menaiki pesawat dan akan lepas landas.

"Semua udah masuk, tapi kok mesin bunyinya kayak gitu dah, berat pokoknya suaranya. Wajar dong kita parno.

Pas lampu mulai digelapin, eh lampunya kedap kedip kayak di film-film horor. Kita ya makin parno."

2. Ketidakberesan sebelum jatuh

Beberapa menit setelah lepas landas dari bandara Soekarno-Hatta pada Senin pagi, pilat Lion Air diduga mulai merasakan ada ketidakberesan pada pesawat yang dikemudikannya.

Dalam rilis yang dipublikasikan Komisi Nasional Keselamatan Transportasi, Senin siang menjelaskan kronologi sebelum pesawat jatuh. 

Dijelaskan, pesawat Lion Air JT 610 berangkat dari Bandara Soekarno-Hatta pada pukul 06.20 WIB.

Diperkirakan pesawat bakal tiba di Pangkalpinang pada pukul 07.20 WIB.

Namun, baru dua menit terbang, pilot Lion Air JT 610 menginfomasikan adanya permasalahan.

Pada jam 06.22.00 WIB, pilot menghubungi Jakarta Control dan menyampaikan permasalahan flight control saat terbang di ketinggian 1.700 ft dan meminta naik ke ketinggian 5.000 ft.

Jakarta Control mengizinkan pesawat naik ke 5.000 ft.

Pada jam 06.33 WIB, Jakarta Control kehilangan kontak dengan pesawat Lion Air JT 610.

3. Lion Air klaim pesawat JT 610 layak terbang

Pesawat Lion Air JT-610 yang jatuh di Tanjung Karawang, Jawa Barat, merupakan pesawat baru.

Halaman
1234
Sumber: TribunSolo.com
Rekomendasi untuk Anda
AA

Berita Terkini

© 2025 TribunNews.com, a subsidiary of KG Media. All Right Reserved