Sensasi Naik Bus Listrik AKAP PO Sumber Alam-Kalista Rute Bekasi-Yogyakarta
Tribunnews berkesempatan menikmati perjalanan bus AKAP listrik ini dari Bekasi menuju Yogyakarta pada Kamis, 14 Agustus 2025.
Penulis:
Lendy Ramadhan
Editor:
Choirul Arifin
TRIBUNNEWS.COM, INDRAMAYU - Perusahaan mobilitas Kalista dan PT Sumber Alam Ekspres (PO Sumber Alam) menjalin kerjasama pengoperasikan satu unit bus listrik untuk dijalankan sebagai bus AKAP (antarkota antarprovinsi) reguler yang melayani rute Bekasi-Yogyakarta.
Kerjasama ini berlangsung selama satu bulan. Rute Bekasi-Yogyakarta menempuh jarak rata-rata 541 km sekali jalan.
Tribunnews berkesempatan menikmati perjalanan bus AKAP listrik ini dari Bekasi menuju Yogyakarta pada Kamis, 14 Agustus 2025.
Titik keberangkatan kami adalah di pool PO Sumber Alam di Pondok Ungu, Kota Bekasi. Kalista menyatakan, operasional bus listrik untuk armada AKAP ini bisa mengurangi emisi gas buang hingga 28 persen dibandingkan dengan bus biasa.
"Perjalanan AKAP ini terbukti mengurangi emisi 28 persen dan menghemat biaya perjalanan sampai 54 persen," kata Rono Purnomo, General Manager BD & Commercial Kalista Rono Purnomo Yunarto.
Bus listrik yang dioperasikan ini bermerek Higer dengan model Higer Coach 12 M. Perjalanan Bekasi ke Yogyakarta rata-rata ditempuh dalam waktu 12 jam dengan dua kali pengisian daya listrik.
Untuk satu kali pengisian daya listrik memakan waktu 45 menit.

Titik pertama pengisian daya listrik dilakukan di Jalan Raya Cikamurang, Indramayu, Jawa Barat. Saat pengisian pertama dilakukan, sisa daya baterainya adalah 20 persen, dan diisi hingga baterai terisi penuh 100 persen.
Pengisian daya yang kedua dilakukan di Ajibarang, Banyumas, Jawa Tengah.
Perjalanan menjajal bus listrik ini sedikit berbeda jika dibandingkan naik bus akap bermesin diesel seperti yang banyak kita temui.
Yang paling terasa adalah kekedapan kabinnya karena tidak ada suara raungan mesin, kabin bus benar-benar senyap. Selain itu suspensi bus ini juga terasa sangat lembut, tidak terasa ada guncangan.
Ujicoba bus listrik untuk rute AKAP ini membuka peluang bagi perusahaan operator bus AKAP lain untuk mulai menjajaki pemakaian bus listrik di rute AKAP.
Baca juga: PO Sumber Alam dan Kalista Uji Coba Bus Listrik di Rute AKAP Jakarta - Yogyakarta
Albert Aulia Ilyas, Direktur Utama Kalista sebelumnya mengatakan, ujicoba bersama PO Sumber Alam ini untuk melihat dari dekat sejauh mana tantangan di lapangan dengan mengoperasikan bus listrik ini.
“Kalau bicara tantangan, justru di situlah kami merasa bisa menguji kekuatan sistem kami, mulai dari perencanaan hingga operasional," ujarnya.
Dalam pernyataan sebelumnya, Kalista menyatakan data operasional mencatat efisiensi energi sebesar 0.63 kWh/km, serta penghematan biaya operasional hingga 54 persen dibandingkan bus diesel. Emisi juga turun hingga 28 persen.
Menurut Albert, fitur regenerative braking di bus ini bekerja sangat baik di jalur-jalur menurun seperti di Ajibarang. "Hal-hal seperti ini sulit dibuktikan hanya lewat simulasi, harus diuji langsung di lapangan," kata Albert.

Karoseri Laksana Luncurkan Bus Listrik Medium Nucleus 6 |
![]() |
---|
Karoseri Laksana Hari Ini Luncurkan Bus Listrik Nucleus 6 di Ungaran |
![]() |
---|
Damri Beri Diskon Tiket Spesial Tanggal Kembar 7.7, Ini Syarat dan Cara Klaimnya |
![]() |
---|
Lorena Tambah Armada Bus Listrik Mulai 2025 |
![]() |
---|
Dukung Industri EV, Pabrik Truk dan Bus Listrik Lokal Pertama Dibangun di Magelang |
![]() |
---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.