Jet Radar Peringatan Dini Udara KJ-3000 Baru Tiongkok Terlihat Secara Detail dalam Gambar Baru

“Pesawat ini memperkuat kemampuan PLAAF untuk mendeteksi, melacak, dan menargetkan ancaman dalam berbagai kondisi, dalam volume yang lebih besar, dan pada jarak yang lebih jauh. Ini memperluas jangkauan jaringan IADS [sistem pertahanan udara terintegrasi] PLA. Lebih jauh lagi, RRT telah memproduksi setidaknya satu KJ-500 dengan probe pengisian bahan bakar udara , yang akan meningkatkan kemampuan pesawat untuk menyediakan cakupan AEW&C yang terus-menerus.”

KJ-3000 juga akan mampu terbang pada ketinggian yang lebih tinggi untuk menyediakan posisi yang lebih baik bagi radarnya. Hal ini sangat penting, terutama untuk menyediakan kemampuan 'melihat ke bawah' guna menemukan dan melacak pesawat terbang dan rudal yang terbang rendah yang mungkin tidak dapat 'dilihat' oleh radar di bawah karena medan dan faktor lainnya.

KJ-3000 hampir pasti memiliki kemampuan intelijen, pengawasan, dan pengintaian lain di luar radarnya. Yang paling tidak sama pentingnya adalah kemungkinan fungsinya sebagai simpul jaringan, yang mencerminkan minat yang semakin besar bagi militer Tiongkok secara umum, dan sesuatu yang sangat berharga dalam jarak jauh di wilayah Indo-Pasifik.

Uniknya, China saat ini sedang mengejar pendekatan multijalur untuk memperluas armada AEW&C-nya.

Selain KJ-3000 yang berbobot berat, ada armada pesawat radar yang terus berkembang berdasarkan pesawat angkut Y-9 yang lebih kecil. Yang terbaru adalah KJ-700, yang baru-baru ini kita bahas , dan kemungkinan merupakan pesawat 'multi-intelijen', yang menggabungkan radar udara serta serangkaian sensor elektro-optik dan inframerah, yang kemungkinan dimaksudkan untuk melacak target di wilayah udara, laut, dan mungkin daratan.

KJ-700 bertenaga turboprop bergabung dengan seri KJ-200 dan KJ-500. Seperti yang telah kita bahas sebelumnya, jenis platform AEW&C bertenaga turboprop yang lebih kecil ini sangat cocok untuk operasi dari pangkalan yang lebih tersebar dan bahkan lebih sulit. 

Dengan demikian, pesawat radar berukuran sedang ini secara teratur muncul di beberapa pos terdepan Tiongkok , serta beroperasi secara rutin di Selat Taiwan yang sangat strategis .

Meskipun kami tidak tahu pasti jenis radar dan sistem misi lain apa yang mungkin dipasang pada KJ-3000, pengembangannya yang berkelanjutan sangat penting sebagai bagian dari pengembangan kemampuan AEW&C Tiongkok. 

Paling tidak, rangka pesawat bertenaga jet yang lebih besar seharusnya menjadi pelengkap penting bagi platform AEW&C turboprop yang lebih kecil tetapi semakin canggih di negara itu.

SUMBER: TWZ