Dilema Rafale India, Prancis Menolak Akses Kode Sumber Jet untuk India, Ini Pertimbangan Prancis

Dilema Rafale India, Prancis Menolak Akses Kode Sumber untuk India, Ini Pertimbangan Prancis Menolak

TRIBUNNEWS.COM- Penolakan tegas Prancis untuk memberi India akses ke kode sumber jet tempur Rafale telah menyalakan kembali ketegangan strategis, mengungkap keterbatasan pengadaan senjata kelas atas saat kedaulatan digital tidak dimungkinkan.

Meskipun New Delhi terus-menerus mengajukan pendekatan diplomatik, Dassault Aviation tetap tidak bersedia menyerahkan tulang punggung perangkat lunak penting yang mengatur sistem misi Rafale, integrasi senjata, dan rangkaian avionik.

Sasaran India adalah untuk menanamkan senjata dalam negeri seperti rudal udara-ke-udara di luar jangkauan visual Astra, rudal antiradiasi Rudram, dan sejumlah amunisi pintar ke dalam ekosistem Rafale untuk meningkatkan otonomi tempur dan mengurangi ketergantungan pada pemasok asing.

Langkah ini merupakan landasan inisiatif “Atmanirbhar Bharat” (India Mandiri) India, yang membayangkan masa depan di mana penelitian dan pengembangan serta manufaktur dalam negeri menopang kemampuan kekuatan udara negara tersebut.

Rafale, pesawat tempur multiperan bermesin ganda generasi 4,5, didukung oleh dua mesin turbofan afterburning Snecma M88-2 dan mampu melakukan supercruise pada kecepatan Mach 1,4 tanpa afterburner, menawarkan rasio dorong-berat yang tinggi dan jangkauan yang lebih jauh.

Dilengkapi dengan radar Thales RBE2-AA Active Electronically Scanned Array (AESA), Rafale dapat melacak hingga 40 target dan menyerang 8 target secara bersamaan pada jarak melebihi 100 km, menjadikannya salah satu sistem radar tercanggih di kelasnya.

Pesawat ini juga dilengkapi rangkaian peperangan elektronik Spectra, yang meliputi penerima peringatan radar, pengacau, dan sensor peringatan rudal inframerah yang mampu mendeteksi dan mengalahkan ancaman modern melalui tindakan penanggulangan aktif dan pasif.

Armada Rafale India juga dilengkapi dengan Helmet Mounted Display Systems (HMDS), Thales Front Sector Optronics (FSO), IRST (Infrared Search and Track), dan tautan data canggih untuk operasi yang berpusat pada jaringan secara real-time.

Kekuatan tempur Rafale meliputi integrasi dengan rudal Meteor BVR dengan zona tanpa pelarian sejauh lebih dari 60 km, rudal jelajah jarak jauh SCALP-EG yang mampu melakukan serangan presisi hingga sejauh 500 km, dan amunisi presisi udara-ke-darat modular Hammer (AASM).

India mengakuisisi 36 jet Rafale dalam kontrak senilai €7,8 miliar (RM37,5 miliar) yang ditandatangani pada September 2016, dengan jet pertama dikirimkan pada 29 Juli 2020 dan pesawat terakhir tiba pada 15 Desember 2022.

Rafale sekarang beroperasi di Pangkalan Udara Ambala dekat Pakistan dan Pangkalan Udara Hasimara dekat perbatasan Cina, keduanya dipilih karena relevansi strategisnya dalam doktrin perang dua front India.

Untuk lebih meningkatkan kemampuan serangan maritim, India menandatangani perjanjian senilai US$7,4 miliar (RM33,3 miliar) pada April 2025 untuk 26 pesawat tempur Rafale-M, varian angkatan laut, yang akan ditempatkan di atas INS Vikrant dan INS Vikramaditya.

Jet tempur yang dibawa kapal induk ini akan menggantikan armada MiG-29K yang sudah tua dan memberi India kekuatan udara maritim generasi keempat plus di laut—yang krusial di tengah meluasnya kehadiran kapal induk Tiongkok di Samudra Hindia.

Meskipun ada kerja sama dalam mengintegrasikan amunisi tertentu yang dikembangkan India seperti Astra Mk1 dan Senjata Anti-Lapangan Udara Cerdas (SAAW), keengganan Prancis untuk membagikan kode sumber inti Rafale tetap menjadi hambatan kritis dalam kerja sama pertahanan yang lebih dalam.

Kode sumber yang dimaksud mengatur komponen misi penting, termasuk Komputer Misi Modular (MMC) dan antarmuka radar-elektronik yang diperlukan untuk integrasi senjata yang mulus.

Tanpa akses ke arsitektur digital ini, India menghadapi hambatan kemampuan, tidak mampu secara independen mengadaptasi Rafale ke skenario operasional yang terus berkembang atau menerapkan pemutakhiran yang ditentukan perangkat lunak tanpa persetujuan Prancis.

“Tidak adanya akses kode sumber merupakan hambatan signifikan terhadap agenda modernisasi pertahanan India yang lebih luas,” kata seorang pejabat senior Angkatan Udara India yang mengetahui masalah tersebut.
Perselisihan ini telah memicu perbincangan nasional yang lebih mendalam tentang kedaulatan teknologi, memunculkan kesamaan yang tidak mengenakkan dengan pengalaman masa lalu yang melibatkan armada Mirage 2000, di mana kurangnya akses kode menghambat peningkatan lokal.

“Meskipun Prancis telah menawarkan kolaborasi terbatas melalui tim teknis gabungan dan perangkat lunak terbatas, permintaan India untuk akses penuh mencerminkan keinginannya untuk mengurangi ketergantungan pada pemasok asing dan meningkatkan kemampuan pertahanannya secara mandiri.”

Perencana militer berpendapat bahwa akses kode akan memungkinkan India untuk dengan cepat memperbarui parameter misi, mengintegrasikan subsistem berbasis kecerdasan buatan dalam negeri, dan menyederhanakan logistik tanpa ketergantungan eksternal.

Namun, Prancis berpendapat bahwa kode sumber—yang dikembangkan selama beberapa dekade dengan biaya finansial yang besar—merupakan aset industri strategis yang tidak terbuka terhadap manipulasi asing.

Pihak pertahanan Prancis khawatir pemberian akses tersebut dapat menjadi preseden berbahaya karena operator Rafale lainnya seperti Mesir, Qatar, dan mungkin Indonesia menuntut konsesi serupa.

Ada pula kekhawatiran nyata bahwa akses kode sumber dapat menyebabkan kerentanan keamanan, termasuk risiko rekayasa balik, intrusi dunia maya, atau ekspor teknologi Prancis yang tidak sah ke negara pesaing.

Selain itu, Prancis berpendapat bahwa modifikasi tidak sah oleh pihak ketiga dapat membahayakan integritas pesawat, sertifikasi keselamatan, dan perjanjian dukungan pasca-penjualan, sehingga membahayakan seluruh program ekspor Rafale.

Meskipun ada solusi sementara yang terbatas—seperti integrasi senjata India melalui pod eksternal atau mode tembak dan lupakan—hal tersebut tidaklah optimal dan membatasi eksploitasi penuh potensi peperangan fusi sensor dan berpusat pada jaringan milik Rafale.

Kendati adanya kebuntuan, hubungan pertahanan India-Prancis tetap kuat dan berkembang, yang ditegaskan oleh kesepakatan Rafale-M April 2025 yang menandakan berlanjutnya kepercayaan bersama dalam pembagian teknologi canggih, meski tidak mutlak.

Pejabat India meyakini jawaban jangka panjangnya terletak pada pengembangan pesawat tempur generasi ke-5 dalam negeri seperti AMCA dan peningkatan program Tejas Mk2—pesawat yang dirancang dengan kendali kedaulatan penuh atas sistem misi.

Namun, saat peperangan global berevolusi menjadi medan pertempuran yang ditentukan perangkat lunak, perselisihan kode sumber Rafale menjadi pengingat nyata bahwa bahkan jet paling canggih pun hanya berdaulat tergantung pada kode yang digunakannya.

Sementara Prancis tetap bersikeras melindungi inti digital Rafale, ada preseden penting di mana produsen pesawat telah memberikan akses penuh atau sebagian ke kode sumber atau perangkat lunak penting, terutama kepada mitra strategis tepercaya.

Amerika Serikat, misalnya, memberikan Israel akses tak terbatas ke arsitektur perangkat lunak F-35, yang memungkinkan Angkatan Udara Israel (IAF) memasang sistem komando, kontrol, komunikasi, dan peperangan elektroniknya sendiri ke varian “Adir” dari pesawat tempur siluman tersebut.

Otonomi ini memungkinkan Israel untuk mengoperasikan F-35 sebagai platform senjata berdaulat, lengkap dengan integrasi amunisi udara-ke-darat yang dikembangkan secara lokal dan rangkaian siber dan EW milik sendiri, sambil mempertahankan keunggulan militer kualitatifnya di kawasan tersebut.

Demikian pula, Rusia, dalam kasus tertentu, telah menawarkan dokumentasi teknis yang luas dan akses sistem kepada mitra dekat seperti India di bawah program Su-30MKI.

India diizinkan untuk menyesuaikan Su-30MKI dengan sistem dalam negeri seperti penerima peringatan radar yang dikembangkan DRDO, rudal Astra, dan komputer misi yang bersumber secara lokal, semuanya dimungkinkan melalui tingkat keterbukaan yang sejauh ini dibantah Prancis dengan Rafale.

Korea Selatan, melalui kemitraannya dengan Lockheed Martin pada proyek KF-21 Boramae, menerima transfer teknis yang signifikan, termasuk cetak biru desain, dukungan integrasi perangkat lunak, dan kolaborasi pengembangan—meskipun bukan kode sumber F-35 lengkap, yang tetap dikontrol dengan ketat.

Bahkan Saab Swedia, dalam upayanya untuk penjualan Gripen internasional, telah menawarkan transfer teknologi penuh dan akses kode sumber ke negara-negara seperti Brasil, yang sekarang memproduksi dan memodifikasi Gripen-E di dalam negeri melalui model pengembangan dan produksi bersama.

Contoh-contoh ini menunjukkan bahwa dengan penyelarasan strategis dan kerangka kerja kepercayaan yang tepat, akses ke kode sumber pesawat tempur—meskipun sensitif—bukanlah hal yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Lembaga pertahanan India kini mempertanyakan mengapa akses semacam itu diizinkan bagi beberapa sekutu tetapi tidak diberikan kepada negara demokrasi terbesar di dunia dan mitra strategis utama Barat di Indo-Pasifik.

Standar ganda ini hanya menambah bahan bakar ke dalam perdebatan yang sedang berlangsung di India tentang kedaulatan teknologi nyata dalam pengadaan pertahanan kelas atas.

SUMBER: DEFENCE SECURITY ASIA