Ahok Soal Pembangunan 6 Ruas Tol: Anda Tak Punya Hak Toh?

Dulunya, diakui Ahok, dirinya setuju hanya 2 ruas jalan tol yang dibangun karena waktu itu jalan tol lingkat luar belum tersambung, proyek MRT juga belum diketok palu, lalu Transjakarta pun masih berbentuk unit pengelola, serta Jakarta belum memiliki bus tingkat gratis.

"Kalau ngeluh tol karena berbayar, nah gua balik, ngantrinya dari dalam. Masuk nggak bayar, keluar tol baru bayar. Begitu aja logikanya. Udah lah, ngomong jujur aja ya kalau tukang pengamat, lu batalin tol pun, macet kritik nggak? Kritik," tegas Ahok.

Ruas 6 jalan tol ini nantinya dibangun melalui 3 tahap. Tahap pertama akan dibangun ruas jalan tol dalam kota yaitu Semanan-Grogol-Sunter yang memiliki panjang 20.320 kilometer yang terdiri dari seksi pertama Semanan-Grogol dan seksi kedua Grogol-Sunter.

Ruas jalan tol dalam kota lainnya adalah Sunter-Pulogebang yang memiliki panjang 9.440 kilometer.

Tahap ini diperkirakan memakan waktu perencanaan (desain rinci, pembebasan tanah) hingga pertengahan 2015 dan akan memulai konstruksi pada sekira awal dan pertengahan 2016 dan diperkirakan selesai pertengahan 2018.

Tahap kedua ruas jalan tol yang akan mulai dilakukan perencanaannya yaitu ruas jalan tol Duri Pulo-Tomang-Kampung Melayu sepanjang 12.650 kilometer dimulai dari pertengahan 2016 dan akan dikerjakan pertengahan 2018.

Kemudian ruas jalan tol berikutnya yaitu Kemayoran-Kampung Melayu sepanjang 9600 kilometer dimulai dengan waktu yang sama.

Selanjutnya, tahap ketiga yaitu ruas jalan tol yaitu Ulujami-Tanah Abang sepanjang 8.700 kilometer yang mulai pada awal tahun 2018, pekerjaan pada awal 2020, begitupula ruas jalan tol Tanjung Barat-Casablanca.

Keseluruhan 6 ruas jalan tol dalam kota Jakarta mencapai 69.770 kilometer dengan total anggaran Rp 41.174.012 triliun atau kurang lebih Rp 42 triliun.