Laporan Akhir Titan: CEO OceanGate Disebut Abaikan Peringatan, Penyebab Tragedi Bisa Dicegah

TRIBUNNEWS.COM - Penjaga Pantai Amerika Serikat (US Coast Guard) merilis laporan akhir sepanjang 335 halaman mengenai tragedi implosi kapal selam Titan milik OceanGate, yang menewaskan lima orang dalam ekspedisi ke reruntuhan Titanic pada Juni 2023.

Penjaga Pantai Amerika Serikat (US Coast Guard) adalah salah satu cabang militer Amerika Serikat yang bertugas menjaga keamanan maritim, menegakkan hukum laut, melakukan pencarian dan penyelamatan, serta melindungi lingkungan laut.

Laporan ini menyoroti peran besar CEO OceanGate, Stockton Rush, dalam bencana tersebut, menyebutnya mengabaikan peringatan soal keselamatan berulang kali.

Menurut laporan yang dirilis pada Selasa (5/8/2025), Rush bahkan mengancam akan menuntut atau memecat karyawan yang menyuarakan kekhawatiran.

“Rasa aman palsu diciptakan oleh Mr Rush melalui klaim keliru tentang margin keselamatan, prosedur uji coba, dan jumlah penyelaman uji pada lambung kapal,” tulis laporan itu, dikutip dari ABC News.

Rush turut menjadi salah satu korban dalam insiden tersebut.

Penyelidik menyatakan bahwa jika ia selamat, mereka akan merekomendasikan dakwaan pembunuhan karena kelalaiannya.

“Tragedi ini seharusnya bisa dicegah,” kata Jason Neubauer, ketua Marine Board of Investigation, dalam pernyataan resminya.

Ia menambahkan, laporan tersebut mengungkap banyak faktor penyebab dan memberikan pelajaran penting untuk mencegah kejadian serupa.

Tragedi implosi kapal selam Titan milik OceanGate adalah insiden fatal yang terjadi pada 18 Juni 2023 di Samudra Atlantik Utara, sekitar 740 kilometer lepas pantai Newfoundland, Kanada.

Titan adalah kapal selam wisata yang dioperasikan oleh OceanGate untuk ekspedisi ke lokasi bangkai kapal Titanic.

Baca juga: Pulpen CEO OceanGate Ditemukan Masih Utuh di Antara Reruntuhan Kapal Selam Titan

Kapal ini mengangkut lima orang, termasuk CEO OceanGate Stockton Rush, miliarder Shahzada Dawood dan putranya Suleman Dawood, penjelajah Hamish Harding, serta ahli oseanografi Paul-Henri Nargeolet.

Setelah empat hari pencarian intensif, puing-puing kapal ditemukan di dasar laut, sekitar 488 meter dari haluan Titanic yang tenggelam pada 1912.

Bisa Dicegah

Dewan Investigasi Kelautan Penjaga Pantai AS menyimpulkan bahwa implosi Titan bisa dicegah.

Penyebab utama kecelakaan adalah desain yang tidak memadai, proses sertifikasi dan pemeliharaan yang lemah, serta kurangnya inspeksi menyeluruh dari pihak OceanGate.