Kecelakaan Pesawat Air India
Keajaiban Kursi Nomor 11A, Penumpang 11A juga Selamat pada Kecelakaan Pesawat di Thailand pada 1998
Dalam kecelakaan di Air India pekan lalu, satu-satunya korban selamat dari kecelakaan Air India adalah penumpang yang duduk di kursi 11A.
Keajaiban Kursi Nomor 11A, Penumpang 11A Juga Selamat di Kecelakaan Pesawat di Thailand pada 1998
TRIBUNNEWS.COM- Suatu yang kebetulan yang menarik, ada koneksi penumpan di kursi 11A.
Dalam kecelakaan di Air India pekan lalu, satu-satunya korban selamat dari kecelakaan Air India adalah penumpang yang duduk di kursi 11A.
Sebuah kebetulan yang menarik, karena sebelumnya, penyanyi asal Thailand juga menjadi satu-satunya penumpang selamat dalam kecelakaan pesawat yang berbeda, juga duduk di kursi dengan nomor yang sama.
Penyanyi bernama Ruangsak Loychusak dan Vishwash Kumar Ramesh, keduanya selamat dari kecelakaan pesawat terpisah pada tahun 1998 dan 2025, saat mereka duduk di kursi yang sama, 11A.
Ketika aktor-penyanyi Thailand Ruangsak Loychusak melihat berita tentang jatuhnya pesawat Air India pada tanggal 12 Juni, satu hal membuatnya merinding.
Satu-satunya yang selamat berada di kursi 11A – nomor kursi yang sama dengan kursi yang dipakai oleh Ruangsak ketika ia menjadi satu-satunya penumpang selamat dari kecelakaan mematikan hampir 27 tahun yang lalu.
“Korban kecelakaan pesawat di India. Ia duduk di kursi yang sama dengan saya. 11A,” tulis Ruangsak di Facebook tentang kebetulan yang kini menarik perhatian internet.
Penerbangan Air India AI171 jatuh tak lama setelah lepas landas dari Ahmedabad pada 12 Juni.
Dari 242 orang yang berada di dalam Boeing 787-8 Dreamliner, hanya satu orang – Vishwash Kumar Ramesh, warga negara Inggris – yang selamat.
Terlempar dari pesawat saat terjadi benturan, pria berusia 40 tahun itu menderita banyak luka tetapi berhasil berjalan menjauh dari reruntuhan dan masuk ke ambulans yang menunggu.
Berbicara dari rumah sakit, Vishwash mengatakan kepada media India:
"Selama beberapa waktu, saya pikir saya juga akan mati. Namun, ketika saya membuka mata, saya menyadari bahwa saya masih hidup dan saya mencoba melepaskan sabuk pengaman dari kursi dan melarikan diri dari tempat yang memungkinkan."
Pada bulan Desember 1998, Ruangsak saat berusia 20 tahun ketika Pesawat Thai Airways TG261 jatuh saat mencoba mendarat di Bandara Surat Thani di Thailand selatan.
Pesawat itu jatuh ke rawa, menewaskan 101 dari 146 orang di dalamnya.
Tn. Ruangsak selamat dan, selama bertahun-tahun, telah berbicara di depan umum tentang trauma ia tanggung sebagai korban.
Ia dilaporkan menolak untuk terbang selama hampir satu dekade, menyebut kehidupan yang dijalaninya sejak itu sebagai "kehidupan kedua".
Kini, dengan dua korban yang dihubungkan oleh nomor kursi yang sama, minat terhadap kursi 11A telah meledak secara daring.
Namun para ahli memperingatkan bahwa tidak ada yang namanya “kursi paling aman” secara universal.
'Tidak mungkin untuk memprediksi kemampuan bertahan hidup berdasarkan nomor kursi'
Sementara posisi Viswash di samping pintu darurat yang berfungsi terbukti kritis, para ahli mengatakan, hal itu tidak akan selalu terjadi.
“Setiap kecelakaan berbeda-beda, dan mustahil untuk memprediksi tingkat kelangsungan hidup berdasarkan lokasi kursi,” kata Tn. Mitchell Fox, direktur di Flight Safety Foundation yang berpusat di AS.
Tata letak pesawat sangat bervariasi, dan apa yang dianggap posisi baik dalam satu konfigurasi mungkin tidak baik pada konfigurasi lain.
Kata Ron Bartsch, ketua AvLaw Aviation Consulting yang berpusat di Sydney: “Dalam kasus khusus ini, karena penumpang duduk berdekatan dengan pintu darurat, jelas ini adalah kursi paling aman hari itu.
“Namun tidak selalu 11A, hanya 11A pada konfigurasi Boeing 787 ini.”
Para pakar keselamatan penerbangan mengingatkan para penumpang bahwa kelangsungan hidup sering kali tidak bergantung pada keberuntungan, tetapi lebih pada kesiapan.
Mendengarkan pengarahan keselamatan, mengidentifikasi pintu keluar terdekat dan mengikuti instruksi kru tanpa penundaan dapat meningkatkan peluang Anda secara signifikan .
Mungkin tergoda untuk menganggap 11A sebagai kursi ajaib. Namun, dalam dunia keselamatan penerbangan, setiap kecelakaan yang terjadi berbeda – dan tingkat keselamatan lebih dari sekadar angka, kata para ahli.
Kecelakaan Pesawat di Ahmedabad: 27 Tahun Berlalu, Satu Korban Selamat di Nomor 11A
Dua orang yang selamat dari kecelakaan pesawat, yang terpisah hampir 30 tahun, keduanya lolos dari kematian saat duduk di kursi 11A.
Insiden pertama terjadi di Thailand pada tahun 1998, dan kemudian insiden selamat yang kedua di India pada tahun 2025.
Masing-masing dengan satu orang yang selamat.
Di Thailand, Aktor dan penyanyi Thailand James Ruangsak Loychusak, yang selamat dari kecelakaan tahun 1998, terkejut mengetahui bahwa satu-satunya yang selamat dari kecelakaan Air India baru-baru ini di Ahmedabad menempati kursi dengan nomor kursi yang sama persis.
Kebetulan yang aneh ini telah memikat orang-orang di seluruh dunia.
Sebuah panel ahli telah bergabung dengan Heena Gambhir untuk membahas hal ini secara terperinci.
Pakar Dirgantara, Dr Sonya Brown, mengatakan "11A sebenarnya terletak di tempat yang berbeda pada berbagai pesawat, jadi nomor itu sendiri murni kebetulan..."
Mantan Pilot, Kapten (Dr.) AD Manek mengatakan "Sebuah pesawat terbang aman, dan diproduksi dengan cara yang memastikan penerbangan yang aman.."
Keajaiban kursi 11A
Pria yang selamat dari tragedi Ahmedabad berbagi nomor kursi yang sama dengan warga Thailand yang selamat dari kecelakaan pesawat tahun 1998
Dalam rangkaian kejadian yang aneh dan menghantui, dua pria—lahir di negara yang berbeda, terpaut usia hampir tiga puluh tahun, dan terpisah jauh—sama-sama terhindar dari kematian akibat kecelakaan pesawat saat menempati kursi yang sama persis: 11A.
Satu tragedi terjadi di Thailand pada tahun 1998, sementara yang lain terjadi di India pada tahun 2025.
Persamaan yang meresahkan ini kini menjadi berita utama di seluruh dunia dan memicu diskusi di media sosial.
Nyaris Mati di Tahun 1998
Pada tahun 1998, pesawat Thai Airways TG261 berusaha mendarat di bandara Surat Thani ketika mengalami musibah.
Kecelakaan itu merenggut 101 nyawa dari 146 penumpang dan awak pesawat.
Seperti yang dilaporkan oleh The Telegraph, salah satu dari sedikit yang beruntung selamat adalah James Ruangsak Loychusak , seorang aktor dan musisi Thailand yang berusia 20 tahun saat itu.
Tempat duduknya? 11A.
Loychusak menulis di Facebook: "Satu-satunya yang selamat dari kecelakaan pesawat di India duduk di kursi yang sama dengan saya, 11A. Merinding."
Meskipun ia selamat, dampak psikologis dari kecelakaan itu meninggalkan luka yang dalam.
Loychusak kemudian menceritakan bahwa selama sepuluh tahun, ia berjuang melawan rasa takut yang kuat untuk terbang.
Melihat awan badai saja sudah membuatnya tertekan, dan ia menghindari percakapan atau kontak dengan penumpang lain selama penerbangan.
Bahkan sesuatu yang sederhana seperti seseorang yang mencoba menutup jendela pesawat di dekatnya akan memicu kecemasan, karena hal itu mengganggu rasa aman yang rapuh yang ia coba pertahankan dengan mengamati langit sendiri.
“Saya menghindari berbicara dengan siapa pun dan selalu menatap ke luar jendela, menghalangi siapa pun untuk menutupnya demi menjaga rasa aman saya. Jika saya melihat awan gelap atau hujan badai di luar, saya akan merasa tidak enak, seperti berada di neraka," katanya kepada MailOnline.
Sejarah Terulang Kembali di Tahun 2025
Setelah 27 tahun, dan mimpi buruk penerbangan lainnya terjadi—kali ini di Ahmedabad, India.
Pesawat Air India AI-171, Boeing 787-8 Dreamliner, lepas landas dari Bandara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel, menuju London Gatwick.
Baru 33 detik dalam perjalanan, pesawat kehilangan kendali dan jatuh ke asrama perguruan tinggi kedokteran di dekatnya.
Dampak dahsyat itu menewaskan 241 orang di dalamnya.
Namun di tengah kehancuran itu, satu orang secara ajaib selamat: Vishwash Kumar Ramesh yang berusia 40 tahun .
Seperti Loychusak beberapa dekade sebelumnya, Vishwash duduk di kursi 11A.
Vishwash, warga negara Inggris keturunan India, sedang mengunjungi kerabatnya di Gujarat dan baru saja menyelesaikan liburan ke Diu bersama kakak laki-lakinya, Ajay Kumar Ramesh.
Ajay, yang duduk di kursi lain di pesawat yang hancur itu, termasuk di antara korban kecelakaan itu.
Lolosnya Vishwash dari kematian telah mengejutkan dunia—bukan hanya karena ia satu-satunya yang selamat, tetapi karena kaitan yang mengerikan dengan pengalaman Loychusak pada tahun 1998.
Hidup Berubah Selamanya
Vishwash yang saat ini tinggal di London telah tinggal di Inggris selama lebih dari dua dekade.
Istri dan anaknya, yang masih berada di kota itu, dengan cemas menunggu kepulangannya setelah cobaan yang tak terbayangkan.
Meskipun ia selamat secara fisik, dampak emosional dan mental dari peristiwa tersebut pasti sangat besar—seperti yang dialami Loychusak beberapa tahun yang lalu.
Hubungan yang aneh dan hampir mistis antara dua korban selamat —yang terikat oleh takdir, tragedi, dan kursi 11A—berfungsi sebagai pengingat yang mengerikan tentang bagaimana sejarah dapat terulang dengan cara yang paling tak terduga.
SUMBER: straitstimes, The Economic Times
Kecelakaan Pesawat Air India
Profil 2 Pilot Air India: Sosok di Balik Kokpit Tragedi Maut |
---|
5 Fakta Tragis Kecelakaan Air India: Sakelar Mati, 260 Nyawa Melayang |
---|
Tangis Satu-satunya Korban Selamat Air India Sambut Jenazah Sang Kakak di Kampung Halaman |
---|
Bos Boeing Datangi Langsung Markas Air India, Diduga Bahas Mesin Pesawat Dreamliner yang Kecelakaan |
---|
Penumpang Air India Nomor 11A Mengatakan Dia Tidak Melompat dari Pesawat, 'Saya Keluar dari Pesawat' |
---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.