Profil Skuadron 15 J-10C Cobra Pakistan yang Pimpin "Serangan Penyergapan" Jet Rafale India

Skuadron 15 J-10C Cobra Pakistan Pimpin "Serangan Penyergapan" Terhadap Jet Rafale India

TRIBUNNEWS.COM - Ada cerita menarik di balik kesuksesan Angkatan Udara Pakistan menembak jatuh enam jet tempur India pada pertempuran udara terbesar kedua negara pada awal Mei silam.

Cerita tersebut dibagikan situs militer dan pertahanan, DSA, Senin (9/6/2025).

"Beberapa menit setelah tengah malam pada 7 Mei, suasana tegang menyelimuti Pusat Operasi Tempur Markas Besar Angkatan Udara Pakistan (PAF) di Islamabad," begitu ulasan pembuka DSA menceritakan dari sisi Pakistan.

Baca juga: Ada Satelit Canggih Yaogan China di Balik Kesuksesan Pakistan Tembak Jatuh Enam Jet Tempur India

Tampilan radar menunjukkan puluhan jet tempur Angkatan Udara India (IAF) mulai berkumpul di wilayah udara Pakistan utara dengan gerakan agresif dan disengaja.

Dalam hitungan menit, wilayah udara Pakistan dipenuhi dengan jet tempur yang dikerahkan Angkatan Udara mereka — termasuk pesawat J-10C terbaru, yang dioperasikan oleh unit PAF paling bergengsi: Skuadron No. 15, "Cobra."

"Belakangan, hampir sebulan setelah pecahnya konflik Pakistan-India, PAF secara resmi mengonfirmasi apa yang telah lama menjadi rumor — kalau Skuadron 15 yang berbasis di Kamra telah memimpin operasi udara yang mengakibatkan enam jet tempur IAF ditembak jatuh, menjadikannya pertempuran udara terbesar di Asia Selatan dalam lebih dari setengah abad," kata laporan itu mengutip lansiran Dawn.

Delapan belas dari 20 pesawat J-10C skuadron Cobra Pakistan terlibat dalam misi berisiko tinggi, melakukan intersepsi terhadap formasi besar-besaran India sebagai respons terhadap pertahanan udara Pakistan.

Dalam pernyataan yang dikeluarkan oleh Direktorat Media PAF, Skuadron Cobra dipuji atas kesuksesan, dedikasi, dan profesionalisme mereka.

“Dari pertempuran udara bersejarah dalam perang tahun 1965, di mana Letnan Penerbang Imtiaz Bhatti menembak jatuh dua pesawat Indian Vampire, hingga era Perang Dingin di perbatasan Soviet-Afghanistan, skuadron tersebut selalu dalam kondisi siap tempur… Sekarang dilengkapi dengan pesawat J-10C generasi 4,5+, Cobra terus menunjukkan ketepatan, keberanian, dan dominasi udara,” kata pernyataan Direktorat Media PAF.
 
Sebagai latar belakang. konfrontasi udara pada 7 Mei 2025 itu — dipicu oleh peluncuran Operasi Sindoor oleh India setelah serangan mematikan di Pahalgam — menyebabkan lebih dari 120 pesawat dari kedua belah pihak memasuki wilayah udara.

Penghargaan Militer Bagi Para Pilot Skuadron 15 Cobra Pakistan

Menurut pernyataan resmi militer Pakistan, enam pesawat India yang ditembak jatuh termasuk tiga Rafale, satu MiG-29, satu Mirage-2000, dan satu Su-30MKI — semuanya ditembak jatuh menggunakan rudal PL-15 BVR dari pesawat PAF J-10C.

Setiap tembakan dipastikan dilakukan oleh seorang pilot dari Skuadron 15, yang diharapkan akan diumumkan secara resmi dan diberikan penghargaan pada upacara penghargaan akhir bulan ini.

Seorang perwira senior PAF, yang menolak disebutkan namanya, mengonfirmasi: "Para pilot yang terlibat akan segera diberi penghargaan. Mereka termasuk pilot terbaik kami — dan kinerja mereka adalah bukti nyata akan hal itu."

Menurut sumber dalam, pertempuran itu merupakan hasil dari strategi perang umpan-dan-ganti yang direncanakan dengan matang.

Dengan intelijen yang kredibel tentang kemungkinan serangan udara dari India, PAF mengerahkan empat formasi pertahanan udara dan melacak lebih dari 60 pesawat India melalui sistem manajemen spektrum elektromagnetik canggih mereka.

"Kami bertempur dengan kecepatan kami sendiri dan dengan kecepatan kami sendiri," tambah perwira itu.

"Kekuatan tembakan kami beroperasi penuh. Ketika perintah berubah, saat pesawat masih di udara, dari 'Intercept' menjadi 'Ensure Kill, Avoid Loss', Cobra melaksanakan misi dengan presisi dan kendali yang sempurna."

Rafale Jadi Target Utama

Di antara target utama yang diprioritaskan adalah pesawat Rafale — kebanggaan Angkatan Udara India alias Indian Air Forces (IAF) sejak pertama kali diterima pada tahun 2019.

“India menganggap Rafale sebagai kunci kemenangan,” kata pejabat PAF.

“Jadi kami menjadikannya target pertama kami.”

Pada tahap awal, tanggapan resmi dari India bersifat mengelak.

Pada tanggal 11 Mei, Kepala Operasi Udara IAF, Marsekal Udara AK Bharti, menganggap remeh insiden tersebut dan hanya mengatakan, "Kerugian adalah bagian dari pertempuran" sambil mengklaim bahwa semua pilot telah kembali dengan selamat.
 
Namun, sandiwara itu terbongkar di Dialog Shangri-La di Singapura pada tanggal 31 Mei ketika Kepala Staf Pertahanan India, Jenderal Anil Chauhan, dipaksa mengakui kekalahan, dengan alasan "kesalahan taktis."

Pengakuan itu memicu kemarahan besar di negara itu, dan dalam upaya untuk mengendalikan kerusakan citra, Jenderal Chauhan dilaporkan menggunakan analogi kriket yang membingungkan untuk meredakan situasi.

Profil Skuadron No 15

Skuadron No 15 tidak asing dengan operasi berisiko tinggi.

Didirikan pada tahun 1956, pangkalan udara ini mencatat kemenangan udara pertama Pakistan yang terkonfirmasi pada tahun 1959.

Skuadron ini memainkan peran penting dalam perang 1965 dan 1971, dan kemudian terlibat dalam misi patroli dan blokade selama konflik Soviet-Afghanistan.

Sebelum insiden pertempuran udara terbaru ini, skuadron tersebut terlibat dalam Operasi Swift Retort pada tahun 2019 — respons terencana Pakistan terhadap serangan udara Balakot oleh India.
 
Dalam operasi tersebut, dua pesawat Mirage-VPA dari Cobra secara akurat meluncurkan bom berpemandu H-4 ke daerah terbuka dekat Pangkalan Angkatan Darat India di Rajouri, Kashmir yang dikelola India.

Setelah misi tersebut, Cobra mengalami fase transformasi besar.

Pada tahun 2022, skuadron ini menjadi unit PAF pertama yang beralih dari pesawat Mirage yang lebih tua ke pesawat multiperan Chengdu J-10C buatan China.

Pesawat Mirage lama dipindahkan ke Skuadron No. 50 yang baru dibentuk, sementara operasionalisasi J-10C oleh Cobra menandai pengakuan resmi mereka sebagai unit serangan udara utama Pakistan.

Pengenalan J-10C — lengkap dengan radar AESA, datalink canggih, dan kemampuan rudal BVR jarak jauh — telah memperluas cakupan operasional skuadron secara dramatis, memungkinkannya untuk melakukan misi dominasi udara dan serangan presisi di berbagai medan perang.

Hal yang menambah prestise skuadron ini adalah kenyataan bahwa Kepala Angkatan Udara Pakistan saat ini, Marsekal Udara Zaheer Ahmed Baber Sidhu, adalah mantan komandan Skuadron No. 15.

Pada malam 7 Mei, Sidhu sendiri memimpin operasi tempur dari pusat kendali utama PAF di Islamabad dan memantau setiap pergerakan secara langsung.

"Cobra adalah 'anjing' kami yang paling tajam," kata seorang pejabat.

"Mereka telah membela negara ini dalam setiap perang. 7 Mei tidak terkecuali — hanya saja kali ini, taruhannya jauh lebih tinggi."

Di markas mereka di Kamra, suasananya dipenuhi dengan kebanggaan namun profesionalisme.

Pernyataan resmi PAF menutup laporan tersebut dengan penegasan yang bermakna: "Sepanjang sejarahnya yang gemilang, Skuadron No. 15 telah menunjukkan ketahanan operasional yang tak tergoyahkan dan keunggulan taktis yang tak tertandingi."

(oln/DSA/*)