Gapeka 2023 Dimulai 1 Juni 2023, KRL Jabodetabek Bakal Layani 1.133 Perjalanan
KAI Commuter telah menyiapkan antisipasi jika sewaktu-waktu terjadi kepadatan di Stasiun Manggarai.
Penulis:
Nitis Hawaroh
Editor:
Seno Tri Sulistiyono
Untuk perjalanan lintas Jakarta Kota–Nambo/Bogor pada jam sibuk sore pukul 15.00–20.00 akan ditambah 1 perjalanan sehingga menjadi sebanyak 52 perjalanan. Headway juga berubah menjadi 5 menit.
Adapun untuk mengantisipasi pengguna yang transit di Stasiun Manggarai ke arah Sudirman/Tanah Abang/Duri pada lintas Manggarai - Kampung Bandan pada jam sibuk pagi, Purba melanjutkan, KAI Commuter menambah 13 perjalanan sehingga menjadi 33 perjalanan.
Sementara untuk pelayanan pengguna yang transit di Stasiun Manggarai dari arah Duri/Tanah Abang/Sudirman pada jam sibuk sore di lintas Kampung Bandan-Manggarai, KAI Commuter menambah 17 perjalanan sehingga menjadi 40 perjalanan.
Baca juga: Promo KAI Tiket Kereta Api Eksekutif Rute Baru Gambir-Semarang Tawang, Cek Jadwal Keberangkatannya
Di sisi lain, pada lintas Commuterline Cikarang, penyesuaian dilakukan dengan menambah kecepatan perjalanan dari semula 70 km per jam menjadi 95 km per jam. Headway rata-rata menjadi 9 menit dari yang sebelumnya 12 menit.
Selain itu, KAI Commuter juga akan memperpanjang 6 perjalanan feeder (pengumpan) relasi Cikarang-Bekasi Pergi Pulang (PP) menjadi relasi Cikarang-Manggarai-Kampung Bandan.
Penyesuaian itu dilakukan dengan akan dioperasikan 282 perjalanan Commuter Line Cikarang dengan 28 rangkaian yang akan melayani pengguna di lintas tersebut.
KAI Beri Diskon Tiket Kereta 20 Persen di Acara BBWI Travel Fair 2025, Ini Syarat dan Ketentuannya |
![]() |
---|
Jadwal KRL Commuter Line Jogja-Solo Hari Ini, Rabu 17 September 2025 |
![]() |
---|
Tak Lagi Adu Dengkul, KA Matarmaja Bakal Ganti Sarana Ekonomi New Generation Mulai 28 September |
![]() |
---|
Jadwal KRL Commuter Line Jogja-Solo Hari Ini, Selasa 16 September 2025 |
![]() |
---|
Wasekjen PDIP Adhi Dharmo Tak Penuhi Panggilan KPK dalam Kasus Korupsi Rel Kereta Api |
![]() |
---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.