Tribunners / Citizen Journalism
Kapal Induk Fujian Jawaban China Atas Tantangan AS di Asia Pasifik
Militer China kini memiliki tiga kapal induk, Liaoning, Shandong, dan Fujian. Tiga kapal induk ini memberi tanda baru dominasi militer AS di Asia.
Perhatian, terutama yang mengikuti isu AS-China, kini fokus pada bagaimana kapal Fujian dapat bersaing dengan kapal induk terbaru USN, USS Gerald R Ford.
Kapal perang AS ini memiliki panjang 333 meter, memiliki bobot perpindahan lebih besar yaitu 100.000 ton dan bertenaga nuklir.
Bandingkan dengan kapal Fujian yang bertenaga mesin penggerak konvensional. Tapi ada beberapa aspek yang diklaim kapal Tiongkok tersebut lebih unggul.
Fitur utama Fujian – tiga ketapel elektromagnetik dan alat penahannya – setara dengan USS Gerald R Ford.
Namun kapal induk Fujian digambarkan memiliki ketapel EM arus searah, dilaporkan lebih hemat energi.
Sistem ini lebih mudah diintegrasikan dengan perangkat penyimpanan energi dibandingkan empat ketapel arus bolak-balik milik kapal perang AS.
Kapal Tiongkok mungkin memiliki tiga saklar terpisah yang terintegrasi untuk ketapelnya. Tidak seperti kapal induk USS Gerald R Ford yang tidak dapat memutus pasokan listrik ke satu ketapel saja.
Ini berarti semua system operasi peluncuran harus dihentikan jika diperlukan perbaikan manakala ada masalah.
Berbeda dengan USS Gerald R Ford yang memiliki dua reaktor nuklir Bechtel A1B, Fujian menggunakan tenaga penggerak listrik terintegrasi yang didukung pembangkit uap.
Hal ini diperkirakan memberikan distribusi daya yang sangat serbaguna dan mengurangi konsumsi energi kapal secara keseluruhan.
Sistem elektronik terintegrasi multifungsi Fujian dilaporkan lebih unggul dari konfigurasi tradisional Ford.
Sistem radar kapal induk Tiongkok ini lebih kompak dan terintegrasi, dengan berkurangnya interferensi antarsensor.
Desain tiang Fujian yang minimalis, terbuat dari material komposit abu-abu di pusat komando kapal induk ini menutupi antena dan sensor.
Fujian bisa memiliki radar yang lebih kuat daripada Ford jika kinerja sensor pencarian udara yang dilengkapi galium nitrida memenuhi harapan.
Dua elevator pesawat di sisi kanan kapal Tiongkok, dibandingkan tiga elevator milik USS Gerald R Ford, menawarkan lebih banyak ruang dek.
Tribuners adalah platform jurnalisme warga. Untuk berkontribusi, anda bisa mengirimkan karya dalam bentuk berita, opini, esai, maupun kolom ke email [email protected]
Konten menjadi tanggungjawab penulis dan tidak mewakili pandangan redaksi tribunnews.com.
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.