Senin, 29 September 2025

Materi Sekolah

Prinsip Kerja Kereta Maglev, Kereta Terbang Super Cepat

Maglev merupakan kependekan dari magnetically levitated atau kereta terbang. Begini prinsip kerja kereta maglev.

Xinhua
Penampakan kereta cepat yang digerakkan dengan magnet pertama China di Kota Qingdao, Provinsi Shandong, China, 20 Juli 2022. Maglev merupakan kependekan dari magnetically levitated atau kereta terbang. Begini prinsip kerja kereta maglev. 

TRIBUNNEWS.COM - Magnet banyak digunakan dalam berbagai produk teknologi, salah satunya yang paling populer adalah dalam teknologi transportasi, seperti kereta maglev.

Maglev merupakan kependekan dari magnetically levitated atau kereta terbang.

Kereta maglev diterbangkan kurang lebih 10 mm di atas relnya, dikutip dari Buku IPA Kelas 9 SMP Semester 2.

Meskipun rel dan kereta tidak menempel, kereta maglev yang super cepat mampu melaju hingga 650 km/jam, tidak akan terjatuh dan tergelincir.

Hal ini disebabkan kereta maglev menerapkan prinsip gaya tolak menolak magnet serta didorong menggunakan motor induksi.

Kereta maglev telah menjadi alat transportasi massal di beberapa negara maju seperti Jepang, Amerika, China, dan beberapa negara di Eropa seperti Prancis, Jerman, dan Inggris.

Penampakan kereta cepat yang digerakkan dengan magnet pertama China di Kota Qingdao, Provinsi Shandong, China, 20 Juli 2022.
Penampakan kereta cepat yang digerakkan dengan magnet pertama China di Kota Qingdao, Provinsi Shandong, China, 20 Juli 2022. (Xinhua)

Di Jepang, kereta yang menggunakan prinsip ini, yaitu kereta Shinkansen yang menghubungkan kota Tokyo, Nagoya, dan Osaka.

Prinsip Kerja Kereta Maglev

Prinsip kerja kereta maglev ini menjadi sebuah soal di mata pelajaran IPA kelas 9 SMP semester 2.

"Jelaskan bagaimana prinsip kerja kereta maglev!"

Berikut adalah penjelasannya.

Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, kereta maglev menggunakan prinsip gaya tolak menolak magnet.

Magnet yang digunakan adalah superkonduktor, yang berarti bahwa ketika didinginkan hingga kurang dari 450 derajat Fahrenheit di bawah nol, magnet tersebut dapat menghasilkan medan magnet hingga 10 kali lebih kuat daripada elektromagnet biasa, cukup untuk menahan dan mendorong kereta, dikutip dari energy.gov.

Medan magnet ini berinteraksi dengan lingkaran logam sederhana yang dipasang di dinding beton jalur pemandu Maglev.

Loop terbuat dari bahan konduktif, seperti aluminium, dan ketika medan magnet bergerak melewatinya, itu menciptakan arus listrik yang menghasilkan medan magnet lain.

Halaman
12
Sumber: TribunSolo.com
Rekomendasi untuk Anda

Berita Terkini

© 2025 TribunNews.com, a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
About Us Help Privacy Policy Terms of Use Contact Us Pedoman Media Siber Redaksi Info iklan