Tiga Tips Jitu Bikin dan Pasang Knalpot Racing untuk Motormu
Wawan mengaku biasa membuat diameter leher knalpot nggak lebih dari 5 mm dari diameter standar.
Editor:
Choirul Arifin
lihat foto
"Kalau buat harian saja sih enggak begitu terasa antara yang stainless steel dengan plat besi. Kecuali buat drag race atau road race ya," sahut Wawan.
"Pakai stainless steel saja juga cukup, perawatannya mudah, minim karat dan murah," saran Wawan.
Di musim penghujan seperti sekarang, menurut Wawan WRC, knalpot Stainless Steel bisa diandalkan.
Tetapi kalau buat balap bisa intip knalpot berbahan titanium. Selain lebih cepat dalam melepas panas, bahan titanium sangat ringan yang babagus buat memangkas bobot motor.
