Selasa, 7 Oktober 2025

Konflik Rusia Vs Ukraina

Seperti Menembak “Bebek Duduk”, Perjanjian AS-Rusia Bantu Ukraina Hancurkan Pesawat Pengebom Rusia?

Meski memiliki signifikansi strategis, mengapa target bernilai tinggi ini tidak diparkir di tempat perlindungan adalah pertanyaan yang membingungkan

Editor: Muhammad Barir
Tangkap layar video via AFR
PESAWAT RUSIA HANCUR - Ukraina melancarkan serangan terhadap empat pangkalan udara di Rusia, Minggu (1/6/2025), yang mengakibatkan 41 pesawat militer Moskow hancur. Akibat serangan itu, Rusia diprediksi merugi hingga Rp114 triliun. 

Seperti Tembak “Bebek Duduk”, Perjanjian AS-Rusia Bantu Ukraina Hancurkan Pesawat Pengebom Rusia?

TRIBUNNEWS.COM- Pada tanggal 1 Juni, dunia menyaksikan momen Kalashnikov dalam Perang Drone. 

Sementara pengamat militer telah memperingatkan selama beberapa waktu bahwa perang drone telah tiba, jika ada yang ragu, keraguan itu telah sirna dalam serangan drone Ukraina yang spektakuler terhadap pangkalan udara Rusia yang mungkin telah melumpuhkan 34 persen armada pembom strategis jarak jauhnya.

Dengan menyelundupkan 117 drone FPV berbiaya rendah ke Rusia, Ukraina mengklaim telah menghancurkan 41 pembom strategis Rusia, termasuk Tu-95, Tu-160, Tu-22, dan AEW&C A-50.

Kyiv mengklaim kerugian Rusia berjumlah lebih dari USD 7 miliar (Rp 114 Triliun).

Akan tetapi, sejak video spektakuler pesawat tanpa awak (drone) murah dan ringkih yang terbang vertikal dari truk dan menghancurkan pesawat pengebom strategis yang diparkir di tempat terbuka di pangkalan udara Rusia muncul di media sosial, banyak orang mempertanyakan mengapa pesawat pengebom jarak jauh, yang bernilai jutaan dolar dan merupakan bagian dari triad nuklir Rusia, diparkir di tempat terbuka seperti sasaran empuk tanpa perlindungan sama sekali?

Selain itu, pesawat pengebom jarak jauh seperti Tu-22 dan Tu-95 merupakan pesawat peninggalan era Soviet yang tidak lagi diproduksi, yang meningkatkan nilai strategisnya dan membuat penggantiannya hampir mustahil.

Meski memiliki signifikansi strategis, mengapa target bernilai tinggi ini tidak diparkir di tempat perlindungan adalah pertanyaan yang membingungkan banyak orang.

Faktanya, alih-alih diparkir di tempat perlindungan atau di bawah struktur beton yang terlindungi dengan baik, pesawat-pesawat ini diparkir di tempat yang mudah terlihat oleh satelit, di landasan terbuka pada area yang diberi tanda dengan jelas, sehingga mudah dideteksi oleh satelit mata-mata AS/NATO.

Meski mungkin terdengar aneh, pesawat pengebom Rusia bisa saja diparkir di tempat terbuka karena alasan ini: agar mereka dapat terlihat atau terdeteksi oleh satelit AS.

Setelah serangan Ukraina, banyak orang, termasuk veteran militer, menunjukkan di media sosial bahwa pesawat pengebom berkemampuan nuklir akan diparkir di tempat terbuka berdasarkan kewajiban perjanjian bilateral dengan AS.

Perjanjian START Baru dan Implikasinya Bagi Pesawat Pengebom Berat

Mantan letnan jenderal Angkatan Darat AS Michael Flynn, yang juga menjabat sebagai penasihat keamanan nasional ke-24 di bawah pemerintahan Trump pertama, mencatat bahwa pesawat pengebom Rusia bisa saja diparkir di tempat terbuka karena kewajiban perjanjian nuklir.

"Sebagai informasi, pesawat pengebom yang terkena serangan HARUS terlihat jelas karena kewajiban perjanjian nuklir. Zelensky memanfaatkan itu," kata Jenderal Flynn di X.

Postingannya memicu diskusi hangat di media sosial tentang apakah kewajiban Rusia berdasarkan perjanjian bilateral dengan AS mungkin telah membantu Ukraina dalam menargetkan pembom strategis Rusia.

Perjanjian nuklir yang dimaksud Jenderal Flynn adalah Perjanjian New START yang ditandatangani antara AS dan Rusia pada tahun 2010.

Perjanjian bilateral ini ditandatangani untuk mengurangi dan membatasi persenjataan nuklir strategis Amerika Serikat dan Rusia, serta meningkatkan keamanan dan stabilitas global. Ditandatangani pada tanggal 8 April 2010 di Praha oleh Presiden AS Barack Obama dan Presiden Rusia Dmitry Medvedev, perjanjian ini menggantikan perjanjian START I yang telah berakhir dan Perjanjian Pengurangan Serangan Strategis (SORT) tahun 2002.

Perjanjian tersebut bertujuan untuk mengurangi persenjataan nuklir dan meningkatkan verifikasi dan transparansi.

Perjanjian tersebut menetapkan batasan yang dapat diverifikasi, membatasi hulu ledak nuklir strategis yang dikerahkan pada 1.550, rudal balistik antarbenua (ICBM) yang dikerahkan, rudal balistik yang diluncurkan dari kapal selam (SLBM), dan pesawat pengebom berat pada 700, dan total peluncur yang dikerahkan dan tidak dikerahkan pada 800.

Perjanjian itu juga menetapkan rezim pemeriksaan dan verifikasi yang kuat, termasuk inspeksi di tempat, pertukaran data, dan berbagi telemetri, untuk memastikan kepatuhan dan membangun kepercayaan antara kedua negara, yang memiliki lebih dari 90 persen senjata nuklir dunia.

Perjanjian tersebut mencakup ICBM, SLBM, dan pesawat pengebom berat. Tu-160 dan Tu-95 milik Rusia keduanya termasuk dalam kategori pesawat pengebom berat dan disebutkan secara eksplisit dalam perjanjian tersebut.

Pasal 8, klausul C perjanjian tersebut menyatakan bahwa jenis pesawat pengebom berat yang ada saat ini adalah:

Untuk Amerika Serikat, B-52G, B-52H, B-IB, dan B-2A.

Untuk Federasi Rusia, Tu-95MS dan Tu-160.

Selanjutnya, Pasal IV perjanjian tersebut menyatakan bahwa

Setiap Pihak harus:

(a) Menyebarkan peluncur ICBM hanya di pangkalan ICBM;

(b) Tempatkan pesawat pengebom berat hanya di pangkalan udara.

Ada banyak pembatasan lain terhadap pesawat pengebom berat dalam perjanjian tersebut. Misalnya:

“Setiap Pihak harus mendasarkan pengujian pesawat pengebom berat hanya di pusat uji terbang pesawat pengebom berat. Pesawat pengebom berat yang tidak dikerahkan selain pesawat pengebom berat uji harus ditempatkan hanya di fasilitas perbaikan atau fasilitas produksi pesawat pengebom berat.”

“Masing-masing Pihak tidak boleh melakukan penempatan bersama pesawat pengebom berat yang diperlengkapi dengan persenjataan nuklir dan pesawat pengebom berat yang diperlengkapi dengan persenjataan non-nuklir di pangkalan udara, kecuali disetujui lain oleh Para Pihak.”

Selain itu, “Senjata ofensif strategis tidak boleh ditempatkan di fasilitas yang telah dieliminasi kecuali selama pergerakannya melalui fasilitas tersebut dan selama kunjungan pesawat pengebom berat ke fasilitas tersebut.”

Berdasarkan perjanjian tersebut, kedua pihak juga perlu merilis data mengenai hulu ledak nuklir yang dikerahkan pada pesawat pengebom strategis, serta data mengenai pesawat pengebom strategis yang tidak dikerahkan.

Demi verifikasi dan transparansi, kedua belah pihak diberi hak untuk saling memeriksa aset berkemampuan nuklir. Pemeriksaan tersebut meliputi pemeriksaan di lokasi dan di luar lokasi.

Jelas bahwa berdasarkan perjanjian ini, kedua belah pihak harus merilis data tentang jumlah pesawat pengebom berat berkemampuan nuklir, serta lokasinya. Lebih jauh, ada pembatasan tentang di mana pesawat pengebom berat ini dapat atau tidak dapat ditempatkan. Kedua belah pihak memiliki hak untuk memeriksa dan memverifikasi keaslian data yang diberikan.

Protokol pemeriksaan lebih lanjut menyatakan bahwa “pesawat pengebom berat harus difoto tanpa terpal atau penutup.”

Klausul penting lainnya dalam perjanjian tersebut mencantumkan kewajiban untuk “Tidak Mengganggu Sarana Teknis Nasional (NTM).”

“Perjanjian ini mengizinkan penggunaan sarana verifikasi teknis nasional (misalnya, satelit) dengan cara yang konsisten dengan hukum internasional, dan memuat ketentuan tegas yang melarang campur tangan terhadap NTM dan penggunaan tindakan penyembunyian yang dapat menghalangi pemantauan oleh NTM.”

Verifikasi melalui satelit berarti bahwa pesawat pengebom berat sering diparkir di tempat terbuka, di bawah sorotan satelit mata-mata.

Jadi, meskipun perjanjian tidak secara eksplisit menuntut agar pesawat pengebom berat diparkir di luar, ini menjadi praktik yang biasa.

“Rusia, seperti AS, sering meninggalkan pesawat pengebom jarak jauh diparkir di luar dan mudah terlihat, baik untuk alasan operasional maupun sebagai bagian dari kewajiban perjanjian nuklir,” demikian laporan Wall Street Journal .

Perjanjian tersebut juga berarti bahwa data mengenai jumlah pembom berat dan lokasinya sering tersedia untuk publik.

Akan tetapi, perlu dicatat bahwa Rusia menangguhkan keikutsertaannya dalam perjanjian New START pada Februari 2023. Namun, perjanjian lama akan tetap berlaku, setidaknya secara hukum, hingga 5 Februari 2026.

Jadi, jelas bahwa Rusia tidak berkewajiban untuk memarkir pesawat pembom beratnya di tempat terbuka. Namun, ketentuan perjanjian dan protokol inspeksi yang rumit menyebabkan hal itu menjadi praktik yang biasa.

Faktanya, bukan hanya Rusia, bahkan AS sering memarkir pesawat pembom strategisnya di tempat terbuka.

Serangan spektakuler Ukraina dan pukulan telak yang dialami armada pembom berat Rusia merupakan peringatan tidak hanya bagi Moskow tetapi juga bagi AS.

“Pesawat pengebom strategis AS yang sangat mahal dapat dihancurkan dengan cara yang sama oleh siapa saja yang memiliki akses ke pesawat nirawak murah, truk pengiriman, bahan peledak, dan sedikit pengetahuan teknis (tidak bagus dan taktik baru sekarang harus dikembangkan).”

“Masyarakat, dan khususnya para pemimpin dunia, perlu menyadari implikasi global dari operasi seperti yang baru saja dilakukan Ukraina,” mantan Jenderal AS Flynn memperingatkan dalam postingannya.

 


SUMBER: EURASIAN TIMES

Rekomendasi untuk Anda

Berita Terkini

© 2025 TribunNews.com, a subsidiary of KG Media. All Right Reserved