Jembatan Kota Intan Jakarta, Penghubung Benteng Belanda dan Inggris

Hal itu karena banyaknya kanal yang dibangun pemerintahan Belanda di Batavia sebagai pengaturan tata air maupun transportasi sungai.

Kronologi Kerusakan Jembatan

Seiring bergulirnya waktu Jembatan de Hoenderpasar Brug mengalami kerusakan parah setelah terendam banjir dan juga imbas korosi laut.

Pada 1655 jembatan ini pun kembali diperbaiki, nama pun kemudian ikut diganti menjadi Het Middlepunt Brug.

Mengingat dampak banjir yang bakal kembali melanda hingga membuat jembatan ini rusak parah lagi.

Akhirnya, pada 1938 fungsinya diubah menjadi jembatan gantung agar dapat diangkat sekaligus untuk lalu lintas perahu.

Sisi samping Jembatan Kota Intan. (Tribunnews/Reynas Abdila)

Meskipun berubah fungsi namun desain dan gayanya tak pernah diganti, lalu dinamai Ophalsbrug Juliana atau Juliana Bernhard yang merupakan nama Ratu Belanda saat itu.

Jembatan Kota Intan kini merupakan satu-satunya yang tersisa dari jembatan sejenis yang pernah dibangun Belanda.

Pada 1993 bangunan ini terdaftar sebagai bangunan cagar budaya berdasarkan keputusan Gubernur DKI nomor 475.

Jembatan ini berada di kawasan wisata kota tua yang tak pernah sepi pengunjung lokal maupun asing.

Wisatawan Foto-foto

Berada dalam lindungan pemerintah Jembatan Kota Intan terlihat benar-benar dirawat.

Alhasil penampilannya juga membuat para pengunjung ingin mengabadikan momen dengan berfoto.

Berfoto di Jembatan Kota Intan. (Tribunnews/Reynas Abdila)

Fenny dan Riris misalnya, dua wanita asal Jakarta ini tak ingin kehilangan kesempatan foto.

Keduanya terus menerus mencari sudut yang cocok untuk foto-foto di atas jembatan.

Tidak hanya Fenny dan Riris adapula tiga pria muda yang menjadikan spot jembatan ini sebagai objek foto bersama.

Wajar saja, apalagi tempat cagar budaya ini tidak dipungut biaya sama sekali bagi siapapun yang datang.

Penasaran? Ayo kunjungi! Jika anda datang pada malam hari lampu-lampu tembak warna-warni akan menyoroti Jembatan Kota Intan ini lhoo. (*)