MotoGP
Wacana Valentino Rossi Membelot ke KTM di MotoGP 2025 Bikin Yamaha Dag Dig Dug Tak Karuan
Valentino Rossi mempertimbangkan opsi untuk membelot ke KTM di MotoGP 2025 meski sudah menjalin komitmen kemitraan dengan Monster Energy Yamaha.
TRIBUNNEWS.COM - Yamaha dilanda perasaan cemas mengetahui tim balap Valentino Rossi, VR46, memiliki opsi untuk menjadi bagian KTM di MotoGP 2025.
VR46 yang kini masih terikat kontrak dengan Ducati Lenovo Team, memang diproyeksikan menjadi second team dari Monster Energy Yamaha setelah MotoGP 2024 berakhir.
Akan tetapi tim milik Valentino Rossi ini memiliki 3 opsi yang menentukan kemana akan berlabuh di MotoGP 2025. Mereka memiliki proposal untuk tetap bertahan di Ducati, bergabung ke Yamaha, atau justru membelot ke pabrikan Austria, KTM.
Baca juga: Tim Balap VR46 Bakal Ganti Nama Jadi Pertamina Enduro VR46 MotoGP Team

Direktur VR46 Racing Team, Alessio Salucci, mengakui skuadnya punya tiga opsi pabrikan yang bisa dipilih untuk MotoGP 2025.
Meski begitu, ia juga menyatakan bahwa tim balap milik sang sahabat, Valentino Rossi, ini masih galau dan bertekad untuk melakukan pertimbangan serius.
Sejak turun di MotoGP sebagai tim utuh pada 2022, VR46 bernaung di Ducati sebagai tim satelit. Kontrak mereka akan habis pada akhir 2024.
Rossi yang juga ikon Yamaha, belakangan dikabarkan sepakat memindahkan skuadnya ke pabrikan Jepang itu. Namun, Salucci mengaku ada opsi lain.
Pria yang akrab disapa 'Uccio' ini mengaku mengantongi opsi memperpanjang kontrak dengan Ducati untuk 2025 dan 2026.
Opsi ini masuk akal, karena VR46 terbukti mampu kompetitif dengan Desmosedici, bahkan sempat meramaikan perebutan gelar 2023.
Di lain sisi, Salucci juga menyatakan ada opsi bagi VR46 untuk bergabung dengan KTM.
Seperti yang diketahui, pabrikan Austria ini sedang mencari tim independen untuk dijadikan tim satelit kedua di MotoGP 2025.
Mereka menargetkan bisa menyelesaikan misi ini dalam tiga bulan pertama 2024.
"Yang terpenting adalah kami punya opsi kontrak dua musim. Jadi, andai besok kami ambil keputusan, kami juga bisa bertahan di Ducati pada 2025 dan 2026," buka Uccio, seperti yang dikutip dari laman Paddock-GP.
"Saya bicara dengan semua orang, saya tidak malu mengatakannya, dengan Ducati, KTM, dan Yamaha," ungkap pria asal Italia ini.
Di lain sisi, Salucci mengaku bahwa pihaknya tak mau buru-buru memilih, mengingat pilihan mereka bakal sangat krusial untuk masa depan.
Pasalnya, MotoGP dikabarkan akan merombak total regulasi teknis pada 2027. Salucci pun menargetkan urusannya beres usai beberapa seri pertama pada 2024.
"Saat ini, agak terlalu dini untuk memahami apa yang akan kami lakukan, meski saya juga tak mau mengambil keputusan ini terlalu jauh."
"Ini adalah diskusi penting yang bakal memengaruhi setiap musim, dan saya ingin memahami apa yang kami ingin lakukan usai beberapa balapan pertama," tegasnya.
Berikut Daftar Line Up Pembalap MotoGP 2024
1. Monster Energy Yamaha MotoGP Team
Fabio Quartararo (end of 2024) #20
Alex Rins (end of 2024) #42
2. Ducati Lenovo Team
Francesco Bagnaia (end of 2024) #63
Enea Bastianini (end of 2024) #23
3. Aprilia Racing
Aleix Espargaro (end of 2024) #41
Maverick Vinales (end of 2024) #12
4. Repsol Honda Team
Joan Mir (end of 2024) #36
Luca Marini (end of 2025) #10
5. Red Bull KTM Factory Racing
Jack Miller (end of 2024) #43
Brad Binder (end of 2026) #33
6. Gresini Racing MotoGP (Ducati)
Marc Marquez (end of 2024) #93
Alex Marquez (end of 2024) #73
7. Prima Pramac Racing (Ducati)
Jorge Martin (Ducati contract, end of 2024) #89
Franco Morbidelli (Ducati contract, end of 2024) #21
8. Mooney VR46 Racing Team (Ducati)
Fabio di Giannantonio (end of 2024) #49
Marco Bezzecchi (end of 2024) #72
9. RNF MotoGP Team (Aprilia)
Miguel Oliveira (Aprilia contract, end of 2024) #88
Raul Fernandez (Aprilia contract, end of 2024) #25
10. Tech3 GASGAS Factory Racing (KTM)
Augusto Fernandez (KTM contract, end of 2024) #37
Pedro Acosta (KTM contract, end of 2024?)
11. LCR Honda Castrol/Idemitsu
Johann Zarco (Honda contract, end of 2025) #5
Takaaki Nakagami (Honda contract, end of 2024) #30
(Tribunnews.com/Giri)
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.