Mengenal Sejarah Suzuki Karimun Wagon R yang Akan Disuntik Mati di Indonesia

Generasi Ketiga

Pada 2013, Suzuki kembali mengubah konsep Karimun ke bentuk kotak dan resmi memakai nama Suzuki Karimun Wagon R.

Setelah pada generasi pertama dan kedua masuk ke segmen city car, generasi ketiga ini akhirnya masuk ke segmen LCGC atau mobil murah ramah lingkungan.

Mesin Karimun Wagon R ini lebih efisien, dengan memakai mesin K10B berkapasitas 998 cc yang dipadukan dengan transmisi manual atau AGS, sehingga menghasilkan daya maksimal 68 tenaga kuda dengan torsi 90 NM pada 3.500 RPM.

Bagian kabin didesain makin modern, lebih lebar dan lebih tinggi, membuat headroom yang tinggi dan legroom yang lega, sehingga tetap nyaman dikendarai dengan 5 penumpang.

Desain dasbor menggunakan komposisi fabric bercorak warna kalem nan elegan. Panel instrumennya pun sudah dilengkapi dengan panel cluster meter yang terlihat sporty. Fitur penunjang yang fungsional telah tersedia seperti adanya AC.

Selanjutnya, pada 2020 lalu, dalam rangka merayakan hari jadi Suzuki di Indonesia yang ke-50, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkan Karimun Wagon R 50th Anniversary Edition.

Dibangun dari basis varian GS yang merupakan tipe tertinggi Karimun, mobil ini diproduksi dalam 2 pilihan transmisi, yang terdiri dari 30 unit transmisi manual dan 20 unit transmisi otomatis AGS.

Selain itu, mobil ini hanya tersedia dalam satu pilihan warna menarik, yaitu Pearl White Metalic.

Paling istimewa, bagian eksteriornya terlihat lebih baru, dimulai dengan front, side dan rear under spoiler, rear upper spoiler. Lalu ada juga front grille lower, bezel fog lamp, cover mirror with turn signal, door handle set, wheel set, side body decal dan sticker set.

Meski sisi eksterior tampil lebih segar, namun bagian interiornya tidak mengalami perubahan.

Akan tetapi, mobil ini hadir dengan under seat tray yang bisa dibawa, dual cup holder dan rear cup holder yang dapat digunakan untuk menyimpan botol hingga ukuran 660 ml.

Karimun Wagon R 50th Anniversary Edition sudah dilengkapi dengan 11 kompartemen yang multifungsi dan juga ergonomis.

Dapur pacunya masih mengandalkan mesin K10B dengan DOHC berkapasitas 998 cc, tenaga 68 PS pada 6.200 rpm, torsi 90 Nm pada 3.500 rpm.

Mesin ini dikawinkan dengan Multi Point Injection, Gear Shift Indicator (GSI), penggerak roda depan, metal timing chain, serta Intake Manifold plastik sehingga semakin membuat berkendara semakin efisien.