Jelajah Pabrik Isuzu di Jepang
Mimamori Pendata Perilaku Sopir (3)
Kendaraan diwajibkan melalui sirkuit dengan jalan lurus dan sirkuit dengan sudut kemiringan 42 derajat.
Editor:
Ade Mayasanto
lihat foto
Tribunnews/Ade Mayasanto
Uji coba truk Isuzu Giga menggunakan teknologi mimamori di sirkuit WAcom Hokkaido Ltd, Hokkaido, Jepang, Jumat (6/6/2014). Mimamori akan mendata perilaku pengendara saat melaju di sirkuit WAcom tersebut. Tribunnews/Ade Mayasanto
"Geser perseneling saat rpm mesin masih rendah.Untuk truk,pindah perseneling saat rpm menunjukkan 1200," kata Masanori Oohashi, Manager Product Marketing and Planning Departmen SE Sales Isuzu Motor Limited di sirkuit WAzon.
Menurutnya, konsumsi BBM juga terjaga ketika pengemudi memaksimalkan kecepatan tertinggi kendaraan. "Gunakan gigi lebih tinggi dari biasanya," ujarnya seraya menyebut pengemudi menjaga laju kendaraan secara konstan. "Perbaiki akselarasi mesin," paparnya.
Ia mengatakan pengemudi juga sebaiknya menggunakan rem secara efektif demi menghemat BBM.
Jurus hemat Isuzu lalu dilakoni peserta uji coba. Tidak hanya sekali, sejumlah peserta mengulangi uji coba untuk memastikan resep hemat Isuzu maknyus.
