Rudal Hipersonik YJ-15, YJ-19, YJ-17, YJ-20 Dipamerkan di Parade Militer

Rudal antikapal YJ-17 memiliki hulu ledak datar dan mengadopsi konfigurasi waverider boost-glide, yang memiliki karakteristik hipersonik. Diharapkan rudal jenis ini dapat mencapai manuver yang fleksibel dan perubahan lintasan, sehingga meningkatkan kesulitan intersepsi, menurut Wang.

Dilihat dari tampilannya, YJ-19 yang baru juga mengadopsi konfigurasi waverider, tetapi memiliki saluran masuk udara di bawah badan rudal, yang menandai karakteristik senjata hipersonik yang bernapas udara, kata pakar tersebut.

Di sisi lain, rudal antikapal YJ-20 yang baru mengadopsi konfigurasi bikonik, kata Wang, seraya menambahkan bahwa rudal antikapal boost-glide ini juga merupakan jenis senjata hipersonik. Ukurannya lebih besar, sehingga kemungkinan akan diluncurkan dari kapal perang yang lebih besar, ujarnya.

"Secara umum, rudal yang terbang dengan kecepatan melebihi 5 kali kecepatan suara dianggap sebagai rudal hipersonik, tetapi secara tegas, hanya rudal yang terbang di atmosfer dan dapat mencapai kemampuan manuver yang signifikan yang dapat dianggap sebagai rudal hipersonik," ujar pakar urusan militer Zhang Junshe kepada Global Times.

Berdasarkan definisi ini, rudal hipersonik dapat dibagi menjadi dua kategori. Kategori pertama adalah rudal hipersonik boost-glide, seperti YJ-17, yang terdiri dari booster dan glider. 

Dibandingkan dengan rudal balistik tradisional, rudal ini memiliki kemampuan manuver yang lebih kuat dan dapat melakukan manuver lateral dan longitudinal yang signifikan di atmosfer melalui aerodinamika, sehingga menyulitkan sistem pertahanan untuk memprediksi jalur penerbangan dan titik intersepsi akhir, kata Zhang.

Ia lebih lanjut menjelaskan bahwa kategori kedua adalah rudal jelajah hipersonik bernapas udara. Secara umum, rudal jelajah hipersonik bernapas udara menggunakan teknologi mesin scramjet untuk mencapai penerbangan bertenaga penuh. 

Pada jarak yang sama, dibandingkan dengan rudal hipersonik lainnya, rudal jelajah hipersonik bernapas udara dapat berukuran lebih kecil dan terbang lebih cepat, diharapkan dapat mempertahankan Mach 10 atau bahkan lebih tinggi. 

Selain itu, rudal jelajah hipersonik bernapas udara memiliki kemampuan manuver yang lebih kuat dan lebih sulit untuk dicegat.

Mengenai YJ-20, yang tampak mirip rudal balistik, Zhang mengatakan kecepatannya juga bisa mencapai hipersonik, dan dapat menyerang kapal permukaan besar pada sudut hampir vertikal. 

"YJ-20 menggunakan konfigurasi bi-konik. Kerucut kecil di bagian atas hulu ledak dapat membentuk gelombang kejut di permukaan rudal selama penerbangan hipersonik, sehingga melindungi kemudi udara di belakangnya. Melalui kemudi udara, manuver dapat dilakukan pada fase akhir penerbangan rudal, yang selanjutnya meningkatkan kemampuan penetrasi pertahanan rudal," ujarnya. Meskipun

konfigurasi waverider dan boost-glide bi-konik sudah terlihat pada rudal DF-17 dan DF-26 yang sebelumnya dipamerkan, YJ-19 yang dirancang dengan saluran masuk udara menjadi sorotan tersendiri. 

Pakar urusan militer Fu Qianshao mengatakan kepada Global Times bahwa memiliki saluran masuk udara berarti rudal jenis ini tidak memerlukan penggunaan mesin roket dengan oksidan bawaan untuk propulsi, melainkan memperoleh oksigen selama penerbangan melalui saluran masuk udara, yang secara signifikan dapat mengurangi volume dan berat rudal.

YJ-19 adalah rudal taktis, tetapi terobosan rekayasa dalam teknologi terkait memiliki signifikansi strategis. Pengerahan rudal jenis ini diharapkan dapat secara signifikan mengurangi ruang manuver dan kemampuan intervensi armada besar lawan, menjadi senjata untuk mempertahankan kedaulatan dan keamanan nasional, kata Fu.

Selain jalur teknologi yang kaya, keempat rudal antikapal juga dapat diluncurkan oleh beragam platform. Wang percaya bahwa keempat jenis rudal antikapal seri YJ yang dipamerkan kali ini tidak hanya dapat dibawa oleh kapal perusak Tipe 052D dan Tipe 055, tetapi juga berpotensi untuk dibawa oleh platform udara seperti pembom seri H-6.