Kecanggihan Radar JY-27V Milik Tiongkok, Diklaim Bisa Mendeteksi Jet Tempur Siluman F-22 dan F-35

Kecanggihan Radar JY-27V Milik Tiongkok, Diklaim Bisa Mendeteksi Jet Tempur Siluman F-22 dan F-35

TRIBUNNEWS.COM- Pada tanggal 20 Mei 2025, Tiongkok mengungkapkan sistem radar militer baru, JY-27V, yang diklaim media pemerintahnya dapat mendeteksi pesawat tempur siluman generasi kelima Amerika seperti F-22 Raptor dan F-35 Lightning II.

Dipamerkan di pameran radar di Hefei, provinsi Anhui, sistem yang dipasang di truk yang dikembangkan oleh China Electronics Technology Group Corporation [CETC] milik negara tersebut dikatakan memanfaatkan gelombang radio frekuensi sangat tinggi [VHF] untuk mengidentifikasi dan melacak pesawat siluman, yang berpotensi memandu sistem pertahanan udara untuk serangan presisi.

Perkembangan ini, dilaporkan oleh South China Morning Post, menandakan dorongan berkelanjutan Tiongkok untuk melawan superioritas udara AS di wilayah yang disengketakan seperti Laut Cina Selatan dan Selat Taiwan, sehingga menimbulkan pertanyaan tentang masa depan teknologi siluman dalam peperangan modern.

JY-27V, yang merupakan evolusi dari JY-27A sebelumnya, merupakan langkah signifikan dalam upaya Tiongkok untuk menantang dominasi platform siluman. Peluncurannya di World Radio Detection and Ranging Expo, yang berlangsung dari Sabtu hingga Senin di Hefei, menarik perhatian pada kemampuannya yang diklaim dapat menembus fitur-fitur yang tidak dapat diamati dari pesawat yang dirancang untuk menghindari sistem radar tradisional.

Menurut kantor berita pemerintah Xinhua, antena active electronically scanned array [AESA] radar dapat dibuka dan mulai beroperasi dalam hitungan menit, menawarkan kemampuan penyebaran dan evakuasi cepat yang penting bagi kemampuan bertahan hidup di medan perang. Ilmuwan CETC Xu Haizhou menggambarkan mekanisme pelipatan antena tersebut sebagai halus dan senyap, yang menekankan mobilitas dan efisiensi operasionalnya.

Desain sistem ini mengutamakan fleksibilitas, dengan susunan antena besar yang kabarnya memungkinkannya mendeteksi "target yang sangat tersembunyi" pada jarak yang jauh. Namun, metrik kinerja spesifik masih belum diverifikasi oleh sumber independen.

Teknologi siluman telah lama menjadi landasan kekuatan udara AS, dengan F-22 Raptor dan F-35 Lightning II yang merupakan perwujudan investasi selama puluhan tahun dalam pesawat yang tidak dapat diamati. F-22, yang dikembangkan oleh Lockheed Martin, adalah pesawat tempur superioritas udara yang dioptimalkan untuk menembus wilayah udara yang diperebutkan.

Desain sudutnya, bahan penyerap radar, dan rongga senjata internal mengurangi penampang radar [RCS] menjadi sekitar 0,0001 meter persegi, setara dengan ukuran kelereng, membuatnya hampir tidak terlihat oleh sebagian besar radar konvensional yang beroperasi di pita X [8-12 GHz].

F-35, pesawat tempur multiperan, memiliki fitur siluman serupa, dengan RCS diperkirakan mencapai 0,001 meter persegi, dan mengintegrasikan sensor canggih dan kemampuan peperangan yang berpusat pada jaringan. Pesawat ini dirancang untuk beroperasi tanpa terdeteksi, memberikan serangan presisi atau mengamankan dominasi udara terhadap musuh yang dilengkapi dengan sistem pertahanan udara canggih.

Pentagon telah berinvestasi besar dalam program ini, dengan proyek F-35 sendiri menelan biaya lebih dari $428 miliar, yang menggarisbawahi pentingnya strategis siluman dalam doktrin militer AS.

JY-27V buatan China beroperasi pada pita VHF, yang menggunakan panjang gelombang lebih panjang [1-10 meter] dibandingkan dengan frekuensi pita X yang lebih pendek yang menjadi target desain siluman. Gelombang yang lebih panjang ini berinteraksi secara berbeda dengan lapisan siluman, yang dioptimalkan untuk menyerap atau menyebarkan sinyal frekuensi tinggi.

Radar VHF dapat mendeteksi komponen struktural yang lebih besar dari pesawat siluman, seperti sayap atau ekor, menghasilkan sinyal gema yang lebih kuat yang dapat mengungkapkan keberadaannya. CETC mengklaim aperture daya tinggi dan algoritma pemrosesan sinyal cerdas JY-27V meningkatkan kemampuannya untuk menemukan dan melacak target dengan RCS rendah, berpotensi terintegrasi dengan sistem seperti rudal permukaan-ke-udara HQ-9B untuk memberikan serangan yang tepat.

Mobilitas radar, yang dimungkinkan oleh platform yang dipasang di truk, memungkinkannya untuk diposisikan ulang dengan cepat, sehingga mengurangi kerentanannya terhadap penekanan oleh pasukan musuh. Kombinasi teknologi VHF dan penyebaran cepat ini menandai kemajuan penting dibandingkan sistem sebelumnya seperti JY-27A, yang dikerahkan di wilayah seperti Ladakh Timur dekat perbatasan India-Tiongkok.

Pentingnya JY-27V tidak hanya terletak pada spesifikasi teknisnya, tetapi juga pada perannya dalam strategi anti-akses/penolakan wilayah [A2/AD] Tiongkok yang lebih luas. Pendekatan ini bertujuan untuk membatasi kemampuan pasukan AS dan sekutu untuk beroperasi secara bebas di kawasan seperti Indo-Pasifik, tempat ketegangan atas Taiwan dan Laut Cina Selatan masih tinggi.

China telah menggunakan sistem radar serupa, seperti YLC-8E dan SLC-7, pada pameran baru-baru ini, yang memamerkan portofolio teknologi anti-siluman yang terus berkembang. Kemampuan JY-27V untuk berintegrasi dengan sensor dan jaringan pertahanan udara lainnya dapat meningkatkan kewaspadaan situasional China, yang berpotensi memaksa pasukan AS untuk menyesuaikan taktik mereka.

Misalnya, pesawat siluman mungkin perlu lebih mengandalkan peperangan elektronik, profil penerbangan ketinggian rendah, atau senjata jarak jauh untuk menghindari deteksi, yang masing-masing menimbulkan konsekuensi operasional seperti peningkatan konsumsi bahan bakar atau berkurangnya fleksibilitas misi.

Secara historis, klaim kemampuan radar anti-siluman bukanlah hal baru. Pada tahun 2016, Tiongkok menyatakan bahwa radar JY-26 miliknya melacak F-22 di atas Korea Selatan, sebuah klaim yang ditanggapi skeptis karena kurangnya verifikasi independen.

Demikian pula, Rusia telah mengembangkan sistem VHF seperti 55Zh6U Nebo-U, yang juga mengklaim dapat mendeteksi pesawat siluman tetapi kesulitan dengan resolusi rendah, sehingga sulit menyediakan lintasan berkualitas senjata. JY-27V tampaknya mengatasi beberapa keterbatasan ini melalui antena AESA-nya, yang menawarkan akurasi dan ketahanan yang lebih baik terhadap gangguan dibandingkan dengan array yang dipindai secara mekanis yang lebih lama.

Namun, para ahli mengingatkan bahwa mendeteksi pesawat siluman hanyalah sebagian dari tantangannya; mengarahkan rudal untuk mengenai sasaran yang bergerak cepat dan sulit diamati memerlukan koordinasi yang tepat antara radar dan sistem kendali tembakan, suatu kemampuan yang masih belum terbukti dalam skenario dunia nyata.

Pengembangan JY-27V oleh Tiongkok mencerminkan persaingan global yang lebih luas untuk melawan teknologi siluman. Rusia, misalnya, telah berinvestasi dalam sistem seperti Nebo-M, yang menggabungkan radar VHF, UHF, dan frekuensi yang lebih tinggi untuk menciptakan jaringan deteksi berlapis.

Sistem ini bertujuan untuk mengeksploitasi kelemahan bawaan desain siluman, yang kurang efektif terhadap radar dengan panjang gelombang yang lebih panjang. Sebagai tanggapan, AS telah melakukan tindakan balasan, termasuk sistem peperangan elektronik canggih seperti Next Generation Jammer pada EA-18G Growler, yang dirancang untuk mengganggu sinyal radar musuh.

Program Dominasi Udara Generasi Berikutnya [NGAD] Angkatan Udara AS juga berupaya mengintegrasikan material dan teknologi baru untuk mempertahankan keunggulan siluman, yang menunjukkan bahwa persaingan teknologi tetap dinamis.

Peluncuran JY-27V dilakukan di tengah meningkatnya ketegangan regional. Dalam beberapa tahun terakhir, Tiongkok telah memperluas kehadiran militernya di Laut Cina Selatan, dengan mengerahkan aset ke pulau-pulau yang dimiliterisasi seperti Fiery Cross Reef dan Subi Reef. Pos-pos terdepan ini sering kali menjadi tempat radar dan sistem rudal canggih, yang menjadi bagian dari jaringan pertahanan terpadu.

Potensi ekspor radar ke sekutu seperti Pakistan, yang telah menggunakan senjata yang dipasok China seperti rudal udara-ke-udara PL-15 dalam ketegangan dengan India, dapat membentuk kembali dinamika kekuatan regional.

Misalnya, selama pertempuran India-Pakistan tahun 2019 menyusul serangan udara Balakot, jet Angkatan Udara India menghadapi sistem pertahanan udara buatan China yang dioperasikan oleh Pakistan, yang menyoroti semakin besarnya pengaruh teknologi militer China dalam konflik regional.

Riwayat operasional sistem serupa memberikan konteks untuk mengevaluasi dampak potensial JY-27V. Pada tahun 2019, F-35 Israel dilaporkan menghancurkan radar JY-27 buatan China di Suriah, memanfaatkan kerentanannya terhadap serangan ketinggian rendah dan celah dalam sistem pertahanan udara terpadu Suriah [IADS].

Insiden ini menggarisbawahi keterbatasan sistem radar mandiri, bahkan yang dirancang untuk peran anti-siluman. Pertahanan udara yang efektif memerlukan jaringan sensor, sistem komando dan kendali, serta pencegat yang kuat, area di mana Tiongkok telah membuat langkah maju yang signifikan tetapi masih tertinggal dari AS dalam hal integrasi dan pengalaman operasional.

Kemampuan JY-27V untuk melipat dan berpindah dalam waktu sepuluh menit, seperti dilansir Global Times, meningkatkan kemampuan bertahannya, tetapi tetap menjadi target bernilai tinggi bagi pasukan AS dan sekutu yang dilengkapi dengan rudal anti-radiasi seperti AGM-88 HARM.

Fokus Tiongkok pada radar anti-siluman sejalan dengan upaya modernisasi militernya yang lebih luas. Pada bulan Maret 2025, Tiongkok mengumumkan peningkatan anggaran pertahanan sebesar 7,2 persen, dengan memprioritaskan teknologi canggih untuk menutup kesenjangan dengan AS.

Investasi ini telah menghasilkan sistem seperti pesawat tempur siluman J-20, yang, meskipun kurang canggih dibandingkan F-22 atau F-35, menggabungkan fitur-fitur seperti sistem pencarian dan pelacakan inframerah [IRST] untuk mendeteksi tanda-tanda panas dari pesawat siluman. Kombinasi sensor tersebut dengan radar seperti JY-27V dapat menciptakan kemampuan deteksi berlapis-lapis, yang menantang pasukan AS yang beroperasi di lingkungan yang diperebutkan.

Namun, efektivitas sistem ini bergantung pada beberapa faktor seperti pelatihan operator, integrasi sistem, dan ketahanan terhadap tindakan pencegahan elektronik, yaitu area yang data independennya terbatas.

Kemampuan JY-27V, meskipun mengesankan di atas kertas, menghadapi tantangan praktis. Radar VHF, meskipun mampu mendeteksi pesawat siluman, memiliki resolusi yang lebih rendah dibandingkan dengan sistem X-band, sehingga sulit untuk menyediakan data penargetan yang akurat.

Keterbatasan ini memerlukan integrasi dengan sensor lain, seperti inframerah atau radar frekuensi tinggi, untuk mencapai lintasan berkualitas senjata. Selain itu, pesawat siluman seperti F-35 menggunakan penanggulangan elektronik canggih, termasuk pod pengacau radar dan umpan yang ditarik, yang dapat menurunkan kinerja sistem yang canggih sekalipun.

AS juga telah mengembangkan taktik untuk mengeksploitasi penyamaran medan dan penerbangan ketinggian rendah untuk meminimalkan deteksi, seperti yang ditunjukkan dalam operasi melawan musuh dengan pertahanan udara canggih.

Implikasi global dari JY-27V melampaui persaingan AS-Tiongkok. Jika diekspor ke negara-negara seperti Pakistan atau Iran, radar tersebut dapat mempersulit operasi udara bagi sekutu AS, seperti India atau Israel, yang mengandalkan pesawat siluman atau konvensional. Di Indo-Pasifik, Jepang dan Australia, yang keduanya merupakan operator F-35, mungkin perlu menyesuaikan perencanaan operasional mereka untuk memperhitungkan kemampuan anti-siluman Tiongkok yang terus berkembang.

Mobilitas radar dan waktu penyiapan yang cepat menjadikannya aset serbaguna untuk medan perang yang dinamis, yang berpotensi memungkinkan Tiongkok atau sekutunya untuk mempertahankan kewaspadaan situasional di wilayah yang diperebutkan. Namun, kurangnya data sumber terbuka tentang kinerja JY-27V di dunia nyata menimbulkan pertanyaan tentang kemampuannya untuk memenuhi klaim CETC.

Peluncuran JY-27V menandai momen penting dalam persaingan teknologi yang sedang berlangsung antara sistem siluman dan anti-siluman. Sementara kemajuan Tiongkok menantang kekebalan yang dirasakan pesawat tempur siluman AS, efektivitas radar tersebut bergantung pada integrasinya ke dalam jaringan pertahanan yang lebih luas dan kemampuannya untuk menahan tindakan balasan.

AS pernah menghadapi klaim serupa sebelumnya, baik dari Tiongkok maupun Rusia, dan telah menanggapinya dengan inovasi dalam hal material, taktik, dan peperangan elektronik. Pengenalan JY-27V menggarisbawahi sifat dinamis peperangan udara modern, di mana tidak ada satu sistem pun yang menjamin dominasi.

Karena kedua negara terus berinvestasi dalam teknologi mutakhir, keseimbangan kekuatan di langit terus berubah, sehingga muncul pertanyaan: Akankah radar terbaru China mengubah medan perang, atau hanya akan memacu putaran tindakan balasan AS berikutnya?

SUMBER:BULGARIAN MILITARY