Biaya Charge Mobil Listrik Rute Jakarta-Solo Edisi Mudik Lebaran 2025, Ioniq 5 Rogoh Kocek Rp232.721

TRIBUNNEWS.COM – Simak, berikut estimasi biaya isi daya atau charge kendaraan listrik di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) ketika mudik lebaran dari Jakarta ke Solo.

Perkembangan kendaraan listrik yang semakin pesat, belakangan meningkatnya daya minat masyarakat terhadap mobil listrik.

Selain mengurangi emisi gas rumah kaca, polusi udara, dan ketergantungan pada bahan bakar fosil penggunaan kendaraan listrik diklaim lebih ramah di kantong ketimbang kendaraan berbahan bakar BBM.

Hal tersebut sejalan  dengan upaya pemerintah yang gencar menambah stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) guna mendukung penggunaan kendaraan listrik di masyarakat.

Berikut estimasi biaya yang dikeluarkan pengguna mobil listrik model terlaris, yakni BYD M6, Chery Omoda E5 , dan Hyundai Ioniq 5 untuk sekali perjalanan mudik Jakarta-Solo.

Biaya Charge Mobil Listrik Rute Jakarta-Solo

Perlu diketahui, M6 memiliki konsumsi daya 5,7 Km/kWh, sedangkan Omoda E5 dan Ioniq 5 memiliki konsumsi daya 6,4 Km/kWh.

Sementara jarak tempuh Jakarta-Solo memakan jarak 539 km jika ditempuh melalui rute tol Trans Jawa.

Adapun tarif pengisian menggunakan SPKLU PLN ditetapkan sebesar Rp 2.467 per kWh. Untuk penggunaan SPKLU fast charging (DC), ada tambahan biaya layanan sebesar Rp 25.000.

Maka, biaya yang perlu dikeluarkan untuk mengecas mobil listrik saat mudik Jakarta-Solo adalah: 

• M6: Membutuhkan daya 94,5 kWh dengan biaya Rp 258.131 
• Omoda: Membutuhkan daya 84,2 kWh dengan biaya E5 - Rp 232.721 
• Ioniq 5: Membutuhkan daya 84,2 kWh dengan biaya Rp 232.721

Baca juga: Tips Mudik Naik Kendaraan Listrik: Kalau Daya Baterai Tersisa 40 Persen Segera Cari SPKLU

Sebaran Lokasi SPKLU di Rest Area Tol Trans-Jawa

Menurut laman Instagram PLN, pada lebaran tahun ini PLN telah menambah 6 kali lipat jumlah unit SPKLU. 

Banyaknya SPKLU membuat perjalanan pulang kampung akan tetap lancar tanpa khawatir kehabisan daya, berikut daftar SPKLU di rest area tol Trans Jawa.

1. Tol Jagorawi

• Rest Area KM 10A: DC 60 kW
• Rest Area KM 21B: DC 50 kW
• Rest Area KM 45A: DC 60 kW

2. Tol Jakarta-Cikampek

• Rest Area KM 6B: AC 22 kW, DC 25 kW, DC 200 kW
• Rest Area KM 19A: DC 50 kW & DC 24 kW
• Rest Area KM 19B: DC 50 kW & DC 24 kW
• Rest Area KM 39A: DC 50 kW
• Rest Area KM 42B: DC 50 kW
• Rest Area KM 57A: AC 22 kW, DC 50 kW, DC 200 kW
• Rest Area KM 62B: AC 22 kW, DC 50 kW, DC 200 kW

3. Tol Jakarta-Tangerang

• Rest Area KM 13A: DC 60 kW
• Rest Area KM 14B: AC & DC 82,5 kW

4. Tol Padeluenyi

• Rest Area KM 147A: DC 50 kW & DC 200 kW
• Rest Area KM 149B: DC 50 kW & DC 24 kW